Er ist sexy. Nicht nur wegen seiner Kurven und Kanten, sondern vor allem, wegen seines Antriebes. Der Honda CR-Z soll der stylische Einstieg in das Thema Ökoauto werden, vor allem für junge Fahrer und Fahranfänger. Was auf seine Art schon wieder sexy ist. Man stelle sich vor, junge Menschen entscheiden später nicht mehr nach PS-Zahl und Motorengeräusch über ihr erstes Auto, sondern nach Verbrauch und Antriebsart.

Das hybride Coupé setzt auf die Technik des Insight, optisch eher auf den CR-X, ein bisschen aber auch wie der Civic. Auf der AMI steht der CR-Z als Deutschlandpremiere. Honda bezeichnet ihn als weltweit erstes Hybridfahrzeug, das die Vorteiles eines benzinelektrischen Antriebs mit einem 6-Gang-Schaltgebtriebe und der Karosserie eines Coupé verbindet. Der 1,5-Liter-Motor leistet 114 PS, unterstützt wird er durch einen 14-PS-Elektromotor. Der Verbrauch soll bei 5 Litern auf 100 Kilometern liegen.

Ab Juni steht der CR-Z beim Händler.

Was echte Laufruhe bedeutet, erfuhren wir heute im wahrsten Sinne des Wortes. Im Honda Insight. Der Hybrid aus Benzin- und Elektroantrieb hinterließ bei uns einen bleibenden Eindruck. Und das Wissen, dass es echt Spaß macht, einen Hybriden zu fahren.

Beginnen wir am Anfang: Der freundliche Begleiter während unserer Probefahrt zeigte uns zu Beginn den Elektromotor. Der ist nicht wie beim Hybrid-Civic hinter der Rückbank montiert – was zur Folge hatte, dass diese nicht mehr umklappbar ist – sondern unter einer Abeckung im Kofferraum versteckt. Hier stört er nicht und kann in Ruhe seine Arbeit tun.

Ruhe – da ist es wieder, dieses Wort, das den Insight wohl am Besten beschreibt. Nach Umdrehen des Zündschlüssels waren wir uns nicht sicher. “Läuft der Motor schon?”, fragten wir uns. Ja, er tat es. Leise. Sehr leise. Das Fahrverhalten war erste Klasse. Sehr “sahnig”, sanft und ruhig glitten wir dahin. Und waren trotzdem schnell. Bei 120, 130 km/h hört man den Benzinmotor schon, klar. Die Geschwindigkeit spürt man im Insight trotzdem nicht. So etwas haben wir während unserer Probefahrten hier noch nicht erlebt.

Der Hybridantrieb funktionierte reibungslos. Bei Geschwindigkeiten von etwa 25 bis 50 km/h arbeitet nur der Elektromotor. Drüber oder drunter kommt der Benzinmotor zu Hilfe. Im niedrigen Drehzahlbereich oder im Rollen wird die Energie zurückgeführt und lädt den Elektromotor auf. Außerdem hat der Insight eine Auto-Stopp-Funktion, die bei unter 10 km/h oder im Leerlauf bei Betätigung der Bremse den Motor abstellt. Lässt man die Bremse wieder los, springt der Motor sofort wieder an – fast unbemerkt und dezent im Hintergrund.

Insgesamt die bislang ruhigste Probefahrt hier auf der AMI. Demnächst soll das Prinzip, so sagte uns der Honda-Mitarbeiter, auch im Jazz verbaut werden. Und hoffentlich bald in noch mehr Fahrzeugen, auch anderer Hersteller. Denn mit einem Verbrauch von 4,6 Litern auf 100 km liegt die voll ausgestattete Limousine im absoluten Spitzenfeld.

Der Honda Insight steht ab 18. April beim Händler.

Honda finden Sie in Halle 5.

Bei strahlendem Sonnenschein wurde heute in Leipzig ein neuer Honda Jazz verschenkt. Das Honda Auto- und Motorradhaus Schmidt auf der Richard-Lehmann-Straße engagiert sich stark für das Thema Ausbildung in der KFZ-Branche. Darum übergab das Unternehmen heute den neuen Jazz an das Bildungs- und Technologiezentrum (BTZ) der Handwerkskammer zu Leipzig. Dort wird der knallgelber Stadtflitzer den künftigen KFZ-Mechatronikern bei der Ausbildung helfen.

“Ein Honda hat uns noch gefehlt, insofern danken wir dem Autohaus Schmidt”, sagte Sigrid Zimmermann, Hauptabteilungsleiterin des BTZ. In den Hallen des Ausbildungszentrums stehen bereits diverse Modelle verschiedener Marken wie Opel, Ford, VW, BMW oder Hyundai. Der Honda wird nun weitere Hilfe leisten, dass die Lehrlinge nach der Ausbildung prinzipiell zu jedem Autohaus wechseln können, weil sie die Fahrzeuge und deren “Macken” bereits kennen. Für Roger Wagner vom Autohaus Schmidt ist es ein “Bedürfnis, in der Region tätig zu sein und zu helfen”, wie er sagte. Darum würde er den rund 15.000 Euro teuren Jazz, der übrigens ein Rechtslenker ist, auch gern weitergeben.

Honda ist natürlich auch auf der AMI vertreten – in Halle 5.

Honda stellte den neuen Accord vor, der hier Deutschlandpremiere feierte. Lest hier unsere Mitschrift der Pressekonferenz – nach dem Klick:
Den ganzen Beitrag lesen »