Die Aktion “Das große Radio PSR Autoknutschen” ist gestartet. Seit heute Morgen sitzen, stehen oder hängen mehr oder weniger unverkrampft zehn Hörer des sächsischen Privatsenders an einem Subaru Forester. Um ihn zu küssen. Sie alle haben ein Ziel: Nach 24 Stunden das Auto mitzunehmen. Bis dahin ist es aber noch ein weiter Weg, denn nur wer wirklich seine Lippen auf den entsprechenden Sensoren behält - und das möglichst bis zum Schluss - darf den schicken Allradler am Ende mit nach Hause nehmen.

Als wir heute Mittag in der Glashalle vorbeischauten, schlugen sich die Meisten noch tapfer. Manchen steht der Partner zu Seite. Massiert ihnen den Rücken, fechelt ihm Luft zu oder spendet Schatten. Alles was hilft, ist erlaubt. Sobald ein Teilnehmer aber die Lippen für mehr als einige Sekunden vom Sensor nimmt, gibt dieser Alarm und das Spiel ist aus.

Apropos Spiel: Zwischendurch gibt es natürlich kleine Spiele zur Auflockerung, die Kandidaten dürfen auch auf Toilette gehen - und ein paar Stunden Nachtschlaf können sie sich auch erspielen. Morgenmann Steffen Lukas schaute auch vorbei, um sich anzusehen, wie sich die Bewerber anstellen. “Verrückt, was Menschen alles tun”, lachte er und schaute skeptisch auf die Knutscher.

Wir sind gespannt, wer bis zum Schluss durchhält, haben auch schon einen Favoriten. Den verraten wir aber noch nicht.

Alle Fakten zu den Kandidaten und eine Live-Cam gibt’s auf radiopsr.de. Und Subaru finden Sie in Halle 5.

Was echte Laufruhe bedeutet, erfuhren wir heute im wahrsten Sinne des Wortes. Im Honda Insight. Der Hybrid aus Benzin- und Elektroantrieb hinterließ bei uns einen bleibenden Eindruck. Und das Wissen, dass es echt Spaß macht, einen Hybriden zu fahren.

Beginnen wir am Anfang: Der freundliche Begleiter während unserer Probefahrt zeigte uns zu Beginn den Elektromotor. Der ist nicht wie beim Hybrid-Civic hinter der Rückbank montiert - was zur Folge hatte, dass diese nicht mehr umklappbar ist - sondern unter einer Abeckung im Kofferraum versteckt. Hier stört er nicht und kann in Ruhe seine Arbeit tun.

Ruhe - da ist es wieder, dieses Wort, das den Insight wohl am Besten beschreibt. Nach Umdrehen des Zündschlüssels waren wir uns nicht sicher. “Läuft der Motor schon?”, fragten wir uns. Ja, er tat es. Leise. Sehr leise. Das Fahrverhalten war erste Klasse. Sehr “sahnig”, sanft und ruhig glitten wir dahin. Und waren trotzdem schnell. Bei 120, 130 km/h hört man den Benzinmotor schon, klar. Die Geschwindigkeit spürt man im Insight trotzdem nicht. So etwas haben wir während unserer Probefahrten hier noch nicht erlebt.

Der Hybridantrieb funktionierte reibungslos. Bei Geschwindigkeiten von etwa 25 bis 50 km/h arbeitet nur der Elektromotor. Drüber oder drunter kommt der Benzinmotor zu Hilfe. Im niedrigen Drehzahlbereich oder im Rollen wird die Energie zurückgeführt und lädt den Elektromotor auf. Außerdem hat der Insight eine Auto-Stopp-Funktion, die bei unter 10 km/h oder im Leerlauf bei Betätigung der Bremse den Motor abstellt. Lässt man die Bremse wieder los, springt der Motor sofort wieder an - fast unbemerkt und dezent im Hintergrund.

Insgesamt die bislang ruhigste Probefahrt hier auf der AMI. Demnächst soll das Prinzip, so sagte uns der Honda-Mitarbeiter, auch im Jazz verbaut werden. Und hoffentlich bald in noch mehr Fahrzeugen, auch anderer Hersteller. Denn mit einem Verbrauch von 4,6 Litern auf 100 km liegt die voll ausgestattete Limousine im absoluten Spitzenfeld.

Der Honda Insight steht ab 18. April beim Händler.

Honda finden Sie in Halle 5.

Bei strahlendem Sonnenschein wurde heute in Leipzig ein neuer Honda Jazz verschenkt. Das Honda Auto- und Motorradhaus Schmidt auf der Richard-Lehmann-Straße engagiert sich stark für das Thema Ausbildung in der KFZ-Branche. Darum übergab das Unternehmen heute den neuen Jazz an das Bildungs- und Technologiezentrum (BTZ) der Handwerkskammer zu Leipzig. Dort wird der knallgelber Stadtflitzer den künftigen KFZ-Mechatronikern bei der Ausbildung helfen.

“Ein Honda hat uns noch gefehlt, insofern danken wir dem Autohaus Schmidt”, sagte Sigrid Zimmermann, Hauptabteilungsleiterin des BTZ. In den Hallen des Ausbildungszentrums stehen bereits diverse Modelle verschiedener Marken wie Opel, Ford, VW, BMW oder Hyundai. Der Honda wird nun weitere Hilfe leisten, dass die Lehrlinge nach der Ausbildung prinzipiell zu jedem Autohaus wechseln können, weil sie die Fahrzeuge und deren “Macken” bereits kennen. Für Roger Wagner vom Autohaus Schmidt ist es ein “Bedürfnis, in der Region tätig zu sein und zu helfen”, wie er sagte. Darum würde er den rund 15.000 Euro teuren Jazz, der übrigens ein Rechtslenker ist, auch gern weitergeben.

Honda ist natürlich auch auf der AMI vertreten - in Halle 5.

Drei Streifen sind im Sport Markenzeichen für den Ausrüster adidas. Im Automobilsport stehen sie nun für den Porsche Cayenne GTS “Porsche Design Edition 3″.

Das Schmuckstück ist auf 1000 Stück limitert - eins davon wird aber bei der AMI zu sehen sein. Neben der Graumetalliclackierung mit schwarzen Längsstreifen gehören auch 21-Zoll-Sporträder, Bi-Xenon-Scheinwerfer, sowie abgedunkelte Scheiben zur besonderen Ausstattung. Im Innenraum lädt schwarzes Leder mit roten Kontrastnähten die Passagiere ein. Die Köpfe von Fahrer und Beifahrer ruhen an Kopfstützen mit eingeprägtem Porsche-Logo.

Serienmässig verbaut ist in dem limitierten Modell ein 4,8-Liter-Achtzylindermotor, der 298kw (405 PS) leistet. In 6,5 Sekunden soll der Cayenne GTS “Porsche Design Edition 3″ so von null auf 100 km/h getrieben werden. Noch schneller gehts natürlich auch - bei 251 km/h ist dann aber Schluss.

Kosten soll der feine Herr im Streifenanzug so um die 95.000 Euro. Einen ersten Blick drauf werfen können potentielle Käufer - und alle Interessierten - wie gesagt auf der AMI. In Halle 5.

Zum siebten Mal sucht Subaru, quasi der Vorreiter in Sachen Allradfahrzeuge, die “Allrad-Lady”. Neben dem begehrten Titel winkt als Hauptpreis der neue Forester “Lady” Black & White.

Mit der Verleihung des Preises “Allrad-Lady”, trägt der weltgrößte Hersteller von Allrad-Pkw der ständig wachsenden Bedeutung der weiblichen Käufer Rechnung. Heute habe, so Subaru, schon fast jedes dritte Auto eine Frau als Besitzerin, in wenigen Jahren wird der Anteil der weiblichen Autobesitzer auf etwa 50 Prozent steigen.

Allrad-Lady wird, wer verschiedene Tests wie Fahrsicherheitstrainings und mehr erfolgreich absolviert hat. Zudem sollten die Bewerberinnen attraktiv und schlagfertig sein, denn die Gewinnerin muss natürlich Subaru optimal vor der Presse und auf Veranstaltungen repräsentieren. Während der AMI gibt es am Subaru-Stand in Halle 5 alle Informationen auf einem Flyer.

Subaru hat aber auf der AMI noch mehr zu bieten: Neben der aktuellen Modellpalette gibt es eine ganze Reihe von Aktivitäten außerhalb der Ausstellungsfläche: Für Probefahrten stehen insgesamt sieben Fahrzeuge zur Verfügung: ein Justy 1.0 Active, ein Impreza 2.0D Exclusive, zwei Forester 2.0D Comfort, ein Forester 2.0X Comfort mit Autogas ecomatic®, ein Outback 2.0D Comfort und ein Tribeca 3.6 Comfort. Interessierte Messebesucher können sich auf einer festgelegten Teststrecke von den Qualitäten der Subaru-Modelle überzeugen.

Zudem präsentiert Subrau das Legacy Concept als Deutschlandpremiere, das wir Ihnen hier an dieser Stelle während der AMI zeigen werden.

kleines Foto: Stefanie Hofert, Subaru Allrad-Lady 2008 und Claudine Büth, Allrad-Lady 2007. Alle Fotos: © Subaru Deutschland.

Bereits im letzten Jahr lud das Internetportal Hallo Frau.de mit der AMI Frauen während der Messe in eine … wollen wir sagen, “Entspannungsecke”? ein.
Doch was unter männlichen Besuchern vielleicht als eine “Abgabestation” für die Frau gesehen wurde, damit der Mann seine Runden auf der AMI drehen kann, ist viel mehr als nur eine gemütliche Ecke.
Die “Ladies Corner” bietet einer emanzipierten Frauenschaft ein Forum das Gemütlichkeit ausstrahlt und zum Verweilen einlädt, aber eben auch zum diskutieren. Mit Partnern wie der DEVK, dem Automobilklub ACV, Citroën oder der GTÜ geht es darum, die Zielgruppe Frau im Automobilsektor ernst zu nehmen und sich austauschen zu lassen. So kann frau hier ganz offen über Dinge sprechen, die sie mit einem männlichen Gegenüber vielleicht nicht thematisieren will, weil wir ab und an einfach wesentlich mehr von uns halten, als wir sind oder können (wenn wir mal ehrlich sind …).

Um was es sich auf der 200 Quadratmeter großen Lounge in diesem Jahr alles dreht, ist auf Hallo Frau.de zu finden. Und wer als Mann gern mal einen Blick oder Gespräch riskieren will ist ebenso herzlich Willkommen. Denn Geschlechterrollen sollten manchmal vielleicht nicht nur in der Familie, sondern auch im Straßenverkehr fallen - einfach, damit das gemeinsame Leben noch mehr Spaß macht.

Haben Sie schon mal Ihr Auto geküsst? Nicht? Auf der AMI haben Sie die Gelegenheit dazu, diverse schicke neue Autos zu küssen - aber nur einen dürfen Sie dann mit nach Hause nehmen. Denn vom 3. bis 4. April startet Radio PSR das große “Auto-Küssen” an dessen Ende der Gewinner einen brandneuen Subaru Forester im Wert von 25.000 Euro sein Eigen nennen darf.

Zehn Kandidaten müssen 24 Stunden lang den Forester küssen. Wer am längsten durchhält, darf das Schmuckstück behalten. Immer dabei: die Webcam von Radio PSR, damit auch Nachts jeder verfolgen kann, wie es beim Auto-Küssen steht. Ein knallhartes Regelwerk, eiserne Kontrolleure und kleine Spiele machen das Finale für die Kandidaten zu einer unvergesslich spaßigen Herausforderung.

Bewerben können Sie sich ab nächstem Montag, dem 16. März 2009, mit einem echten Liebesbrief an ihren künftigen Traumwagen, der auf radiopsr.de eingegeben werden muss. Die besten Liebesbriefe werden bis zum Finale täglich im Programm von Radio PSR vorgelesen. Unter den besten Einsendungen entscheidet das Los, wer die Kandidaten für das Finale werden. Alles weitere und die Teilnahmebedingungen stehen auf der Website des Senders.

„Seit der Eröffnung unseres Leipziger Werks im August 2002 sind Porsche und die Region Leipzig eng miteinander verbunden. Für uns ist es deshalb selbstverständlich, auch in diesem Jahr wieder auf der AMI vertreten zu sein“, betont Bernhard Maier, Vorsitzender der Geschäftsführung der Porsche Deutschland GmbH. „Unser Engagement in Leipzig zeigt den hohen Stellenwert, den der deutsche Markt für Porsche besitzt“, so Maier weiter.

Für den Cayenne Diesel ist die Vorstellung auf der AMI auch ein echtes Heimspiel, weil er im nur wenige Kilometer entfernten Porsche-Werk gebaut wird. Ein ganz besonderer Leckerbissen für Sportwagenfans ist der neue 911 GT3 (Foto), den Porsche während des Pressetags am 27. März zum ersten Mal in Deutschland zeigt. Er ist mit 435 PS (320 kW) und einer Spitzengeschwindigkeit von 312 km/h stärker und schneller als sein Vorgänger und kommt im Mai in den Handel.

Porsche finden Sie in Halle 5

Eines der wohl außergewöhnlichsten Fahrzeuge auf der AMI dürfte 2009 von BRP kommen. Die britische Firma stellt mit ihrem ersten Straßenfahrzeug - bisher fertigt man vor allem Jetboote, Schneemobile und Offroad-ATVs - ein “umgedrehtes Dreirad” vor, bei dem vorn zwei und hinten ein Rad montiert wird. BRP verspricht für den Can-Am ein “Fahrgefühl mit Y-Faktor”.

Angetrieben wird die Can-Am Roadster voeinem 998 cm3 großen Aggregat mit bis zu 106 PS. Was für ein Auto bereits eine passable Anzahl an Pferdestärken ist, beschleunigt das 316 Kilo leichte “Motorrad-Cabrio” binnen 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Dabei übernimmt das zusammen mit Bosch entwickelte “Vehicle Stability System” das Management von Motor und Rädern und sorgt dafür, dass stets alle Räder den Kontakt zum Boden halten.

Der Can-Am ist ein außergewöhnliches Fahrzeugkonzept, das vor allem Spaß beim Fahren vermitteln soll. Für Autofahrer wird das Motorrad interessant, weil Trikes - egal ob mit zwei Rädern vorn oder hinten - in Deutschland generell den Pkw-Führerschein zum fahren voraussetzen.

Den Can-Am finden Sie in Halle 5.

Das Leipziger Porsche-Werk hat heute etwas zu feiern: den 250.000 Porsche Cayenne, der in Leipziger Norden gefertigt wurde. Das Jubiläumsfahrzeug ist ein weißes Sechszylinder-Modell mit Dieselmotor, das an einen Kunden in Österreich ausgeliefert wird.

Seit 2002 wird der geländegängige Sportler in der Messestadt gebaut. Für Porsche ein wichtiger strategischer Schritt: “Der Fünfsitzer ergänzt nicht nur das Angebot für unsere vielen langjährigen Porsche-Kunden, sondern eröffnet uns auf den internationalen Märkten ganz neue Käuferkreise“, sagt Dr. Wendelin Wiedeking, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG.

Natürlich wird Porsche auch wieder auf der AMI vertreten sein.

Auf über 800 qm präsentiert Porsche die neuen Modelle - im Mittelpunkt stehen natürlich der neue Boxster S und der neue Cayman. Letzterer serienmäßig mit einer neuen Motorengeneration für mehr Leistung und geringeren Verbrauch, optional zum Beispiel mit dem neuen Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK).

Auch besagter Cayenne Diesel, mit dem erstmals möglich wird, was bisher unmöglich schien: ein Fahrzeug mit einem Dieselmotor zu fahren, das gleichzeitig ein Porsche ist, wird in Leipzig zu sehen sein. Und die neue Generation der Sportwagen-Ikone Porsche 911, deren innere Stärke vor allem durch fortschrittliche Technik wie komplett neue Motoren mit Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI) oder das optionale Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) entsteht.

Porsche finden Sie in Halle 5, Stand E01.

Erst war er weg, jetzt ist er wieder da - und wie! Der japanische Hersteller Nissan bringt zur AMI zwei neue Modelle mit, die es auf deutschem Boden nur hier in Leipzig zu sehen gibt: den Kleinstwagen Pixo und den Sportflitzer 370z.

Der PIXO ist ein erschwingliches Stadtauto mit niedrigen Emissionen und Verbräuchen sowie einem äusserst attraktiven Preis. Er ist das zweite Beispiel zum Thema „kompaktes Autofahren in Städten und Ballungsräumen unter betont ökologischen Vorzeichen“, lässt Nissan verlauten.

Nissan finden Sie in Halle 5

Foto: Nissan

Nur einen Tag nachdem Citrën einen neuen Markenauftritt zeigte, präsentiert der französische Autokonzern ein neues Modell. Bereits Anfang der Woche war das Gerücht aufgetaucht, Citrën könne eine neue DS vorstellen. Und so ist es nun auch: Diesmal allerdings gibt es nicht, wie vor 50 Jahren, eine gediegene Limousine, sondern einen sportlichen Kleinwagen.

Neben einem aufreizenden Blick und einer ganz eigenen Dynamik, die man von anderen Citrën-Modellen so kaum kennt, zeigt der DS auch gleich, wie sich die Franzosen das neu gestaltete Markengesicht auf ihre Autos projeziert vorstellen.
Das der DS sportlich ist, hat seinen Grund. Denn unter dem Signet DS will Citroën künftig eine eigene Baureihe für “automobile Trendsetter” anbieten. Und DS stehe diesmal für “Different Spirit”, nicht für Déesee, wie die Franzosen ihre frühere DS liebkosten.
Die neue DS-Baureihe umfasse den DS3, DS4 und DS5. Vom Kleinwagen bis zur Mittelklasse solle der andere Geist einziehen und Kunden locken, die bisher nicht an Citroën gedacht haben, wenn es um Autos ging.

Technische Details oder Preise wollte Citroën bei der Präsentation noch nicht verraten, da mit dem Modell aber bereits zu Anfang 2010 gerechnet wird, dürfte es bis zur AMI weitere Details geben.

Alles Neu, heißt es bei Citroën.
Die Franzosen haben sich zum 131sten Geburtstag des Firmengründers André Citroën ein neues Markenzeichen gegönnt. Der Citroën-”Doppelwinkel” ist nun etwas runder, präsentiert sich dafür aber auf dem Papier künftig mehr wie auf den Autos selbst - nämlich frei und ohne roten Kasten. Rot ist nun dafür der frische Schriftzug “Citroën”.

Nicht nur das Markenzeichen ist bei Citroën frisch. Auch bei den Händlern soll über die nächsten Monate und Jahre eine neue Frische einziehen. So sollen Autohäuser innen und außen mehr Stil bekommen. Erste Designstudien zeigen futuristisch wirkende Gebäude und Inneneinrichtungen.
Bilder der neuen Autohäuser kann man hier sehen.

Und zuletzt zeigt Citroën mit einem neuen Slogan, dass für den französischen Autobauer nun ein neues Zeitalter anbricht: “Créative Technologie” lautet dieser.