Na, wie sieht’s aus? Habt Ihr in den vergangenen Tagen schon den Driftern zugesehen? Und seid Ihr vielleicht schon im Drift-Taxi mitgefahren? Ist ne witzige Angelegenheit…

Ihr wollt das selbst ausprobieren? Nichts einfacher als das. Wir verlosen zehn Gutscheine zur Mitfahrt im “Drift-Taxi”. Und damit Ihr rein kommt, haben wir auch zehn Eintrittskarten für Euch. Mailt uns einfach wie gewohnt Euren Namen und Euren Wohnort an redaktion@ami-blog.de Jeder Gewinner erhält je eine Eintrittskarte und einen Taxi-Gutschein. Teilnahmeschluss ist morgen, Montag, um 18 Uhr. Schaut gegen 19 Uhr bitte unbedingt in Eure Mails, damit Ihr am Dienstag oder Mittwoch noch auf die Messe könnt. Viel Glück!

Verlost werden 10 Tagestickets zur AMICOM, AMISTYLE und AMITEC plus 10 Gutscheine für das Drift-Taxi. Teilnahmeberechtigt sind alle ab 18 Jahren. Mitarbeiter der Leipziger Messe und deren Angehörige dürfen nicht teilnehmen. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Eine Barauszahlung des Gewinns ist nicht möglich. Die im Rahmen der Verlosung erhobenen Daten werden nicht für weitere Aktionen und Marketingmaßnahmen verwendet und nach Ende der Messe gelöscht.

Das Finale des ersten Gymkhana Drift Cups der Saison auf der AMISTYLE war ein voller Erfolg: Tausende Besucher fieberten bei dem Geschicklichkeitswettbewerb im Driften unter dem blauen Himmel Leipzigs mit. Am Ende des Laufs heute Nachmittag stand Oliver Harsch vor Joe Hountondji und Sébastien Cornec auf dem Podium. Cornec konnte am Ende den Rückweg nach Paris gar mit zwei Pokalen antreten – der Franzose erhielt zudem den Sonderpreis für die weiteste Anreise. Der Sonderpreis für das Beste Auto ging an Marcel Desci für seinen Nissan.

Mehr Fotos könnt ihr auf unserer Facebook-Seite anschauen!

Seit 13 Uhr läuft das Finale des Gymkhana Drift Cups hier auf der AMISTYLE, bevor um 16 Uhr die Gewinner ausgezeichnet werden. Vor dem Auftakt stellten sich die Gymkhana-Drifter heute Mittag in großer Runde ausführlich dem Publikum vor – mit dabei sind neben absoluten Profis wie Alexander Gräff auch einige Neulinge, die hier ihre erste Cup-Teilnahme feiern und sich wacker schlagen.
Aber während wir den Ausführungen und Interviews lauschten, fragten wir uns: Wer macht hier eigentlich nach der AMISTYLE wieder sauber? Und wie entfernt man den ganzen Gummi am Besten wieder vom sonst so gepflegten Pflasterstein? Gibt’s da Profis für!? ;)

Der Gymkhana Drift Cup erlebte am Sonnabend seinen Auftakt auf der AMISTYLE 2011. Beim Qualifying und den vorherigen Trainingsläufen gaben die Piloten bereits alles. Heute, beim Finale, geht es mindestens genau so atemberaubend weiter. Exklusiv bei uns gibt es den Trailer. Viel Spaß dabei – und lasst Euch das Spektakel aus Gummi, röhrenden Motoren und verrückten Kerlen auf keinen Fall entgehen! Auf dem Freigelände hinter Halle 4 beginnt das Training um 9 Uhr. Ab 13 Uhr steigt das Finale mit den besten Driftern, die Ihr je erlebt habt.

Ganz am Anfang müssen wir kurz etwas klären: Was fährst Du, Heckrad- oder Frontradantrieb?
Dieses kleine Detail kann in so manchen Lebenslagen entscheidend sein – beispielsweise im Winter. Trotzdem wissen viele Autofahrer nicht, ob im Fall der Fälle die vorderen oder hinteren Räder beim Tritt auf’s Gaspedal durchdrehen. Dabei kann dies entscheidend sein. Entscheidend für die Sicherheit. Und den Spaß.

Aber, um es kurz zu machen: Der Frontantrieb ist die am weitesten verbreitete Antriebsart.
Der Grund hierfür ist vor allem die kompaktere Bauart (es wird kein langer Antriebsstrang benötigt, welcher die Kraft des Motors auf die Hinterräder überträgt) ebenso wie die im normalen Alltag bessere Handhabbarkeit für den Fahrer. So sind im Winter beispielsweise Fahrer von frontradgetriebenen Autos oftmals besser unterwegs, weil das Gewicht des Motors auf den angetriebenen Achsen für “Anpressdruck” und damit besseres Vorankommen sorgen.
Der Heckradantrieb hingegen .. nun, der ist technisch ebenso etwas anspruchsvoller wie fahrerisch. Aber, und das ist der einzig wahre Grund für seine Existenz, egal was manch Verkäufer erzählen mag: Er macht einfach mehr Spaß.
Wieso? Darauf kommen wir gleich.
Während also die meisten Autos von beispielsweise Opel, Ford und Co. von den Fronträdern über die Straßen gezogen werden, gibt es natürlich auch jede Menge Modelle, die von den Rädern geschoben werden. Da hätten wir beispielsweise alle BMW-Modelle, nahezu alle Mercedes-Modelle inklusive des smart fortwo und ebenso einige Modelle von Chrysler oder Mazda und Nissan.

Nun gut. Also: Heckrad- oder Frontrad-Antrieb?
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Die schönste Seite des Drifts? Kommt ganz auf den Fahrer an – der eine mag es mehr links-, der andere rechtsrum.
Wie rum Du es magst, kannst Du während der AMISTYLE im Drifttaxi des Gymkhana Cup feststellen. Dann kannst Du die Kunst des Driftens am eigenen Körper erleben – auf dem Beifahrersitz, mit den Gymkhana-Profis am Steuer.

Dann wäre da natürlich noch die andere “schöne” Seite. Und zu der gehört Nikolett Szanto.
Nikolett gehört zu den wenigen weiblichen Gymkhana-Fahrern, muss sich vor ihren männlichen Kollegen aber keineswegs verstecken. Im Gegenteil, “Nerom3″ – so ihr gewählter Drift-Spitzname – fährt rutscht driftet bei Wettbewerben regelmäßig unter die Top 10. Die toughe Ungarin fühlt sich nicht nur im Auto pudelwohl, sondern auch im Ring: Thaiboxen und Boxen gehören ebenso zu ihren liebsten Freizeitbeschäftigungen.

Fit sein muss man für den Gymkhana Cup auf der AMISTYLE auf jeden Fall. Die Strecke ist anspruchsvoll: Direkt am Start geht es hinein in eine Acht, dann folgt – quer rausbeschleunigend – eine enge Bandenpassage, hinter der eine 360° Drehung notwendig ist. Im Anschluss daran wird ein weiter Bogen gefahren, durch eine Reifenpassage im 360° Winkel die man kontrolliert treffen sollte, ohne jegliche Berührung der Reifen. Am Ausgang geht es dann in eine kleine Schikane hinein, eine 11 Meter breite Box, in der eine 360° Wende gedriftet werden muss. Hier wird es wiederum sehr eng – den Ausgang sollte man genau treffen, um jede Menge Schwung mit rauszunehmen. Dann noch eine schnelle 360° Drehung, nochmals durch die Bandenpassage hindurch und ein Zweites mal in anderer Richtung durch die Acht. Am Ende heißt es quer einparken, dann ist das ZIEL erreicht.

Wir sind sicher: Es wird ein spannender Wettbewerb, bei dem sich auch Nikolett gut schlagen wird. Sie ist seit 2007 im Drift-Business, erste Erfahrungen sammelte sie mit einem BMW M3 (E36). Seit letztem Jahr tritt sie mit ihrem BMW Z4 bei Wettbewerben in ganz Europa an, natürlich auch beim Gymkhana Cup auf der AMISTYLE. “Gymkhana ist eine gute Möglichkeit die Technik kennenzulernen, er vereint Rally, Drift und Show-Elemente. Das ist ein ausgezeichneter Spaß”, fasst Nikolett die Einzigartigkeit von Gymkhana zusammen.

Auf diese Mischung freut sich nicht nur Nikolett. Bei der Gymkhana Drift-Meisterschaft auf der AMISTYLE treffen 30 Teams aus ganz Europa aufeinander, ein in seiner Größe einmaliges Event! Wir freuen uns drauf, und ihr hoffentlich auch. Am 09. und 10. April 2011, auf der Leipziger Messe.

Beginnen wir doch einmal kurz, werte Leserinnen und Leser, mit einem Zitat. Einem Zitat aus dem Schlauen Buch für Fähnlein Fieselschweif-Pfadfinder der Moderne – der Wikipedia: “Gymkhana (gesprochen Jimkäinah bzw. in englischer Lautschrift jim-kah-nuh, griech. Sportlicher Geschicklichkeitswettbewerb) ist eine in den 1960ern entstandene Motorsportart, die als Breitensport die Geschicklichkeit des Fahrers fordert und in der es vor allem auf Fahrzeugkontrolle bzw. -beherrschung ankommt.” Zitat Ende.
Jimkäinah also ist nicht (allein ;) das rauch-, geräusch-, und geruchsintensive Vernichten von Reifen. Im Vordergrund steht der sportliche Aspekt – die Beherrschung des Autos und das Meistern eines eng abgesteckten Kurses.

Auf der AMISTYLE präsentierten sich Drifter aus ganz Europa und treten zum “Gymkhana Drift Cup” an. Dabei wird am 09. und 10. April “Mann gegen Mann” gefahren. Aufgebaut sind zwei identische Parcours, die jedoch spiegelverkehrt zueinander sind. Das mag auf dem Bild oben jetzt etwas aussehen wie ein – sagen wir es mal ugs. – Arschgeweih, in der Realität, hinter Halle 2 und 4 aufgebaut, jedoch verspricht der Enge Kurs Spannung. Damit Chancengleichheit gewahrt wird, fährt jeder Teilnehmer beide Strecken – einmal mehr Links-, einmal mehr Rechtskurven. Die Addition der beiden Zeiten, die der Fahrer für die Bewältigung des Kurses benötigt, ergibt die Gesamtfahrzeit. Und die entscheidet über Sieg oder Niederlage.
Wie im Slalom üblich werden Torfehler und umgestoßene Kegel mit Strafsekunden belegt. Beim Gymkhana kommt außerdem, zur Steigerung des Spektakels, noch eine Strafsekunde für die Umrundungen eines Kegels ohne ausreichenden Driftwinkel hinzu.

Wer sich das Ganze anschauen will, der ist auf der AMISTYLE am 09. und 10. April auf dem Leipziger Messegelände genau richtig. Ganz Mutige dürfen bei den Profis auch gerne auf dem Beifahrersitz Platz nehmen und die Runden mit meistern.

Nun .. genug des theoretischen Wortes! Kommen wir zum filmischen Beitrag dieses Kurses. Wobei, den besten Eindruck bekommt man natürlich noch immer live ;)

In “The Fast and the Furious: Tokyo Drift” spielte Brian Tee den Drift King (DK). Denjenigen also, der sein Fahrzeug am Besten übersteuern kann, um damit möglichst schnell und mit quietschenden Reifen um die Kurve zu schießen. Wer beim heutigen Presse-Event dabei war, das vorbereitend zur AMISTYLE stattfand, konnte sehen, wie ein wirklicher Drift King sein Arbeitsgerät beherrscht.

Alexander Gräff ist in der Motorsport-Szene ein Begriff. Seit einigen Jahren sorgt er mit seinem BMW E28 Alpina B9 für Aufmerksamkeit auf zahlreichen Treffen. Wofür nicht nur seine Drift-Künste verantwortlich waren, sondern auch die Beklebung als Polizei-Auto. 2009 drohte dann das Aus – durch einen Fahrfehler verloren er und seine Frau Corinna beide Autos. Die Saison der International Drift Series (IDS) schien gelaufen. Doch durch die Unterstützung von Fans und Freunden konnte der BMW wieder aufgebaut werden. Gräff nutzte die Gelegenheit und verpasste dem neuen “Polizei”-Auto gleich den blauen Anstrich.

Während der AMISTYLE könnt Ihr Alex Gräff und weitere Top-Drifter Europas live in Aktion sehen. Dann findet der erste offizielle Lauf zum neuen Gymkhana Drift Cup statt. Was das genau ist und was Euch dort erwartet, werden wir hier in den nächsten Wochen genauer beschreiben. Für’s Erste lassen wir Bilder sprechen. Viel Spaß. :-)