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Gute Nachrichten für alle AMI-Fans: Ab 2012 wird es deutlich mehr Welt- und Europa-Premieren geben. Denn mit dem Wechsel in den Zwei-Jahresrhythmus und der damit verbundenen Neupositionierung als einzige internationale PKW-Messe in Deutschland in den geraden Jahren findet die Leipziger Automobilschau künftig Anfang Juni statt. Für 2012 heißt der Termin: 2. bis 10. Juni.

Mit dem neuen Termin wird der zeitliche Abstand zu den Messen in Genf und Peking vergrößert. Das gibt den Herstellern Zeit und Raum, entsprechende Premieren in Leipzig zu positionieren – und ganz neue Modelle und Konzepte zu zeigen.

Beim Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) kommt der neue Termin gut an: “Als ideeller Träger der Auto Mobil International freue ich mich, dass es in großer Geschlossenheit aller Aussteller gelungen ist, den Schritt in den Zweijahresrhythmus ab 2012 zu gehen. Der Termin jeweils in der ersten Junihälfte kommt allen Ausstellern der AMI entgegen. Die Leipziger Messe und der VDIK können schon jetzt zahlreiche Zusagen namhafter PKW-Hersteller zur Teilnahme 2012 bestätigen. Die einzige große deutsche Automobilausstellung in den geraden Jahren wird für Besucher und Journalisten noch stärker an Attraktivität gewinnen”, ist Volker Lange, Präsident des VDIK und Beiratsvorsitzender der AMI überzeugt.

Leipzigs neues Automesse-Trio AMITEC, AMICOM und AMISTYLE ist auf einem guten Weg. Das verkündeten heute Martin Buhl-Wagner, Sprecher der Geschäftsführung der Leipziger Messe, Volker Lange, Präsident des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) und AMI-Projektdirektor Matthias Kober anlässlich der Nikolaus-Pressekonferenz auf Schloss Machern.

Im Jahr 2011 wird es keine Ausstellung für Neufahrzeuge geben. Wie vor einiger Zeit berichtet, wird die AMI nur in den geraden Jahren stattfinden. Folglich gibt es 2011 zwar keine AMI, aber trotzdem mindestens tausend gute Gründe, auf das Leipziger Messegelände zu kommen.

Die AMITEC ist auch im nächsten Jahr wieder der wichtigste nationale Branchentreffpunkt für das KFZ-Gewerbe. Bereits jetzt liegen die Anmeldungen laut Projektdirektor Matthias Kober in einem sehr guten Bereich. OS, Berner, Förch, Marelli oder Würth präsentieren sich in Leipzig. Ein Höhepunkt im Rahmenprogramm wird die Sonderausstellung “Prozessabläufe im KFZ-Betrieb”. In Zusammenarbeit mit den ostdeutschen landesverbänden des KFZ-Gewerbes sowie Auszubildenden und Ausstellern werden innovative Techniken, vor allem zur Thematik E-Mobilität, vorgestellt.

Auch die AMICOM lässt bereits jetzt Großes erwarten. Marktführende Unternehmen wie Audio Design, Hama, JVC, Kenwood, Magnat, Pioneer und erstmals ALPINE werden bei der neuen Leitmesse für In-Car-Elektronik dabei sein. Das Rahmenprogramm wird wieder flankiert von Live-Einbauten und dem Kickoff zum EMMA-Soundwettbewerb 2011. Über 130 der besten Car-Hifi-Tuner aus ganz Europa werden erwartet.

Neu in der AMI-Familie ist 2011 die AMISTYLE, die Messe für Car-Styling, Individualisierung, Umrüstung und Service. Diese neue Messe trägt dem Trend Rechnung, dass immer mehr Autos immer länger gefahren werden. Und dass sich Ansprüche ändern. Ein neues Hobby, ein mobiler Arbeitsplatz, Zuwachs in der Familie beispielsweise. Hier setzt die AMISTYLE an und präsentiert Automobilhersteller mit ihren Individualisierungs-, Originalteile- und Zubehörprogrammen. Unter anderem werden Hyundai und Subaru auf der Premierenmesse vertreten sein, die zeigen, wie ihre Modelle auf die jeweiligen Anforderungen und Lebenssituationen angepasst werden können.
Das Rahmenprogramm wird unter anderem durch den Gymkhana Drift Cup am 9. und 10. April 2010 gestaltet. Im Freigelände erleben die Besucher die Wirkung der Fliehkräfte. Wer schonmal schauen will, wie das aussehen könnte, der klickt hier.

Das Messetrio soll von 9. bis 13. April 2011 in drei Hallen plus Freigelände und Glashalle stattfinden. “Bei den Besuchern planen wir mit 50.000 Plus”, so Martin Buhl-Wagner. Über weitere Höhepunkte, Neuheiten und alles, was Ihr wissen müsst, halten wir Euch natürlich hier auf dem Laufenden.

Wie gestern geschrieben und im Podcast erwähnt, durften wir gestern die Segways vom RWE-Stand in Halle 2 entführen, um einige der elektrisch betriebenen Fahrzeuge der AMI zu entdecken. Wie das aussah, seht ihr hier.

AMI.TV

Bei einer Pressekonferenz wurde heute die Übergabe einer Flotte von 40 Skoda-Fahrzeugen an das Organisationskomittee (OK) der 2010 IIHF Weltmeisterschaft. Auf obigem Bild übergibt Jaroslav Cerny, Sprecher von Skoda Deutschland (rechts), den symbolischen Schlüssel an Uwe Harnos, Präsident des OK.

Bei der PK anwesend war auch Martin Buhl-Wagner, Geschäftsführer der Leipziger Messe. Er betonte, ebenso wie der Skoda-Sprecher, dass Skoda und die AMI zusammengehören. “Wir sind beide junge, frische Unternehmen mit einer langen Tradition”, so Buhl-Wagner.

Dass Skoda die Flotte an die Eishockey-WM übergibt, kommt nicht von ungefähr. Seit 18 Jahren sponsert der Hersteller die Eishockey-WM. “Wir haben beim Sponsoring zwei Beine: das eine ist Eishockey, das andere ist der Radsport, beides unterstützen wir gern und setzen auf langfristige Partnerschaften”, so Sprecher Cerny.

Lustiges “Begleitobjekt” der Pressekonferenz war übrigens Urmel, Maskottchen der Eishockey-WM, der zwar nichts sagte, dafür sich aber ganz toll bewegen konnte. :-)

Roland Riegler, Käufer des einmillionsten BMW 1er, Ministerpräsident Stanislaw Tillich und Frank-Peter Arndt, Vorstandsmitglied BMW AG (v.l.)

Wenn ein Auto eine Million mal gebaut und verkauft wird, darf man ruhigen Gewissens von einem Erfolg sprechen. Einen entsprechend großen Rahmen wählte darum heute BMW, um den einmillionsten 1er direkt am Stand auf der AMI in Halle 3 an seinen rechtmäßigen Besitzer zu übergeben. Sachsens Ministerpräsident Stanislaw Tillich und Frank-Peter Arndt, Vorstandsmitglied der BMW AG, freuten sich, den alpinweißen 1er an Roland Riegler aus Leipzig aushändigen zu dürfen.

Tillich nahm auch in der Weltpremiere, dem 5er Touring, Platz.

Es waren ja schon einige Prominente zu Gast auf der AMI. Am morgigen Sonnabend kommt mit Germany’s next Topmodel 2008 Jennifer Hof noch ein hochkarätiger Gast auf den Promisessel in der Glashalle. Um 14 Uhr wird sie mit Moderator Roman Knoblauch sprechen. Vorher aber, bereits um 12.45 Uhr ist sie in Halle 1 am Stand von Volkswagen, um dort Autogrammwünsche zu erfüllen. Wer das verpasst oder nicht drankommt, der kann es aber nach dem Gespräch auf dem Promisessel nochmal versuchen. Denn dort wird sie an ihrem VW Scirocco ebenfalls Autogramme unterschreiben.

Volvo verzichtet in diesem Jahr auf eine Präsentation auf der AMI. Dabei hätte der schwedische Hersteller durchaus allen Grund, sich vor den Tausenden Besuchern zu zeigen. Etwa wegen des Volvo City Safety Systems. Dieses gewann gestern Abend den Allianz Sicherheitspreis Genius.

Es sind, so sagte Moderator Wolfgang Rother vom DSF-Magazin “Motor”, die wohl peinlichsten Unfälle. Kurz nicht aufgepasst im Straßenverkehr – und schon ist man dem Vordermann aufs Heck gefahren. Und auch wenn seine Schilderung vom Autofahrer, der sabbernd einer kurz berockten Frau hinterherschaut, als Grund für so einen Unfall etwas eigentümlich war, so hat er schon recht: Als Auffahrender bist du immer der Depp.

Genau hier greift das Volvo City Safety System. Es scannt serienmässig im XC60 die Straße per Radar. Bei bis zu 30 km/h werden pro Sekunde 50 Impulse ausgesandt, die den Raum vor dem Auto scannen. Ist ein Hindernis erkennbar, senkt es die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und verhindert so eine Kollission oder verringert zumindest die Aufprallgeschwindigkeit. Ein Umstand, der Fahrern des Volvo XC 60 bei der Volvo Autoversicherung bereits eine um zwei Stufen verbesserte Typklasse beschert. Auch Karl-Walter Gutberlet, Vorstand der Allianz Versicherungs-AG, kann sich vorstellen, dass der Einbau solcher Systeme zukünftig den Fahrern bei allen Versicherungen Vorteile bringen. Entgegen nahm den Preis Thomas Viehweg, Geschäftsführer von Volvo Cars in Deutschland.

Die geladenen Gäste im Rübesams Da Capo in Leipzig wurden dann noch live Zeuge, wie dieses System funktioniert. Im Außenbereich führte Wolfgang Rother vor, dass der XC 60 tatsächlich ohne Einwirkung des Fahrers vor einem Hindernis zum Stehen kommt. Bei über 30 km/h allerdings greift das City Safety nicht mehr – hier half nur ein Ausweichen vor den Baken. Auch das meisterte der Moderator mit Bravour.

„Die AMI bietet die richtigen Themen und die richtigen Autos zur richtigen Zeit“. Dies sei der Grundtenor der 19. Auto Mobil International, so Messechef Wolfgang Marzin zur Halbzeit der Leipziger Automesse. 140.000 Besucher kamen an den ersten fünf Messetagen auf die AMI. „Unsere Aussteller berichten von einem extrem hohen Kaufinteresse, zahlreichen ausländischen Privat- und Fachbesuchern und loben ausdrücklich das überaus kompetente AMI-Publikum“, sagt Volker Lange, Präsident des VDIK. „Offensichtlich hat die AMI einen Stimmungsumschwung pro Auto herbeigeführt.“ Lange verwies in dem Zusammenhang auf das enorme Interesse an den Probefahrten und an der AMI-Spritsparstunde.

Stellvertretend für die Aussteller konstatiert Werner H. Frey, Geschäftsführer von Hunydai Motor Deutschland: „Wir sind mit dem Publikumsinteresse sehr zufrieden. Unsere Probefahrtmodelle sind pausenlos im Einsatz“. Subaru-Geschäftsführer Jens Becker bestätigt diesen Eindruck auch für den Offroad-Parcours im Freigelände: „Über 400 Fahrten pro Modell pro Tag – das sind sensationelle Zahlen“. Peter Alexander Trettin, Chef der Mercedes-Benz-Vertriebsorganisation Deutschland zur AMI 2009: „Gerade wenn die Zeiten nicht einfach sind, ist es für uns wichtig Flagge zu zeigen. Wir fühlen uns wohl auf der AMI.“

Zu Ende geht heute bereits die AMITEC. Mit mehr als 50.000 Besuchern und einem deutlichen Zuwachs an Geschäftsabschlüssen war die Fachmesse ein voller Erfolg.

Auch Messechef Wolfgang Marzin war am Wochenende mit seinen drei Söhnen auf der AMI Autos gucken: „Die Zeit nehme ich mir, Ehrensache!“ Er zeigte Daniel (9), Benedikt (12) und Simon (13) besondere Schmuckstücke. „Sie sind erst zum zweiten Mal hier auf dem Messegelände“, erzählte Marzin, denn seine Familie hat ihren Wohnsitz nach wie vor in München. Besonders interessierten sich die Jungs für die Boliden von Audi und Porsche. Und da sie mit dem Messechef kamen, fiel auch die eine oder andere Absperrung.

Produkt- und Verkaufstrainer Ralf Faigle ließ die vier Marzin-Männer hinter die gläserne Mauer zum Audi-Sportwagen R 8 5.2 quattro. Die Jungs waren sichtlich stolz, in dem Zehn-Zylinder-Superflitzer Platz nehmen zu dürfen, der 525 PS hat und eine Spitzengeschwindigkeit von 316 Kilometern pro Stunde erreicht. Die 172 000 Euro, die Audi für dieses Auto sehen will, sind aber selbst einem Messemanager zu viel. „Das ist ja auch kein Familienwagen. Privat fahren wir A 8“, verriet der Vater.

Erschien heute in der Leipziger Volkszeitung.

Sie ist jedes Mal ein großer Akt, die Eröffnung der AMI. In diesem Jahr durfte Olympiasieger im Gewichtheben Matthias Steiner das AMI/AMITEC-Band zerschneiden. Obwohl er sicher keine Schere dafür gebraucht hätte. Ebenfalls anwesend: Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee, Sachsens Ministerpräsident Stanislaw Tilich, Messechef Wolfgang Marzin und Matthias Kober, Projektdirektor der AMI.

Tiefensee sagte, angesprochen von Journalisten, er freue sich, dass die AMI in diesem Jahr trotz schwierigem Umfeld stattfinden könne und glaubt auch, dass die Umweltprämie Auswirkungen auf den europäischen Markt habe. Und um die bundesdeutsche Verkehrspolitik ging es auch kurz: Heute wurden neue Fakten zum Datenskandal bei der Deutschen Bahn laut. Der Rückhalt zu Bahnmanager Mehdorn, so Tiefensee, sei noch da. Allerdings wolle man nun intern prüfen und weitere Schritte beraten, sagte der Minister.