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Einige haben wir Euch ja schon vorgestellt, seit Öffnung der Messe kann sie jeder sehen – die schönsten Motorräume, die man je in Leipzig zu Gesicht bekam. Die Sonderausstellung in der Glashalle ist dicht umlagert, kein Wunder bei so vielen glänzenden Aussichten.

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Okay, ganz fertig sind wir noch nicht in den Hallen 2, 4 und 5. Aber auf dem besten Weg dorthin. Kurz: AMICOM, AMISTYLE und AMITEC sind nahezu aufgebaut, die letzten Stände werden hergerichtet und schick gemacht, getunte Autos werden in die Hallen gefahren und überhaupt sieht alles schon sehr gut aus. Mal gucken?

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Es wird bereits der sechste AMI-Corso und er wird die Teilnehmer am Sonnabend über 165 Kilometer quer durch Nordsachsen führen. Ab etwa 8.30 Uhr sammeln sich die Fahrer der 52 gemeldeten Roadster, Cabrios und Oldtimer vor der Glashalle. Ab 11 Uhr können dann die neuen und alten Wagen bestaunt werden. In den Vorjahren sorgte die Aufreihung der glänzenden Karossen stets für Begeisterung bei jungen und älteren Automobil-Fans. Und auch in diesem Jahr sind wieder diverse Schmuckstücke dabei. Etwa ein Morgan V6, eine FIAT Barchetta, zwei Alfa Romeo Spider, eine Chevrolet Corvette C1, ein Volvo Amazon, ein Triumph TR 4A und viele andere. Am weitesten angereist kommen wird ein Audi TT aus Bochum.

“Bei den Teilnehmern ist der AMI-Corso mittlerweile eine feste Größe”, sagt Organisator Friedrich C. Bayer. Ursprünglich wurde das Club-Treffen für aktuelle Roadster und Cabrios durchgeführt. Weil die AMI aber auch stets Oldtimer-Shows in die Glashalle integrierte, entstand die Idee, den Corso auch auf Oldtimer auszuweiten. “Entgegen gewisser Bedenken im Vorfeld hat dieses Miteinander aber immer stets gut funktioniert”, sagt Bayer und spielt auf die Unterschiede der Autos an. “Neuwagen und 30 Jahre alte Autos in der Kolonne fahren zu lassen ist nicht so einfach, da muss man einiges beachten, sowohl als voraus Fahrender wie auch als Nachfolgender”, sagt er.

In diesem Jahr steht die Ausfahrt unter dem Motto “125 Jahre Automobil”. Ganz so alte Autos sind zwar nicht dabei, dennoch aber einige “alte Schinken”, wie etwa der Willys C 73 A von 1949 oder der Mercedes-Benz SL 220 S Ponton von 1957. Los geht es für die Teilnehmer um 12 Uhr vom Messe-See vor der Glashalle durch Liebertwolkwitz, weiter bis ins Obstland Dürrweitzschen, ins Muldental und Leipziger Neuseenland, etwa nach Tanndorf, Seidewitz, Doberschwitz, Coldiz, Rochlitz und Königsfeld. Um 17 Uhr wird die Kolonne das Reichstor in Borna durchfahren und um 18 Uhr auf dem Burgplatz Leipzig vor dem Neuen Rathaus Halt machen. Auch hier können die Autos noch einmal begutachtet werden.

“Die Tour ist mit 165 Kilometern für einen AMI-Corso ungewöhnlich lang, aber ich verspreche den Teilnehmern unbekannte Straßen und ein wunderschönes Nordsachsen”, so Friedrich C. Bayer.

So sah der Start des Corsos im vergangenen Jahr aus:

Eine freudige Abwechslung erleben derzeit Mitarbeiter von Autohäusern und Werkstätten in Sachsen und Sachsen-Anhalt. Charmante Hostessen stellen täglich in verschiedenen Orten die Branchenmessen AMITEC und AMICOM sowie das neue Event AMISTYLE vor. “Bei unserer Roadshow besuchen wir die Autohäuser, verteilen Flyer, erzählen einiges zu den Veranstaltungen und überreichen auch kleine Geschenke”, erzählt Claudia Schmidt, eine der Hostessen. Vergangene Woche zog es die Mädels unter anderem nach Markranstädt und Schkeuditz, Löbejün und Salzatal, Bad Lauchstädt, Sangerhausen und Teutschenthal und nach Halle und Kabelsketal. In dieser Woche sind Landsberg, Peißen, Großpösna und Leipzig dran.

Wir wünschen noch viel Spaß – den Mädels und natürlich auch den Werkstätten- und Autohausmitarbeitern. Und freuen uns dann im April darauf, alle auf der Leipziger Messe begrüßen zu dürfen…

In “The Fast and the Furious: Tokyo Drift” spielte Brian Tee den Drift King (DK). Denjenigen also, der sein Fahrzeug am Besten übersteuern kann, um damit möglichst schnell und mit quietschenden Reifen um die Kurve zu schießen. Wer beim heutigen Presse-Event dabei war, das vorbereitend zur AMISTYLE stattfand, konnte sehen, wie ein wirklicher Drift King sein Arbeitsgerät beherrscht.

Alexander Gräff ist in der Motorsport-Szene ein Begriff. Seit einigen Jahren sorgt er mit seinem BMW E28 Alpina B9 für Aufmerksamkeit auf zahlreichen Treffen. Wofür nicht nur seine Drift-Künste verantwortlich waren, sondern auch die Beklebung als Polizei-Auto. 2009 drohte dann das Aus – durch einen Fahrfehler verloren er und seine Frau Corinna beide Autos. Die Saison der International Drift Series (IDS) schien gelaufen. Doch durch die Unterstützung von Fans und Freunden konnte der BMW wieder aufgebaut werden. Gräff nutzte die Gelegenheit und verpasste dem neuen “Polizei”-Auto gleich den blauen Anstrich.

Während der AMISTYLE könnt Ihr Alex Gräff und weitere Top-Drifter Europas live in Aktion sehen. Dann findet der erste offizielle Lauf zum neuen Gymkhana Drift Cup statt. Was das genau ist und was Euch dort erwartet, werden wir hier in den nächsten Wochen genauer beschreiben. Für’s Erste lassen wir Bilder sprechen. Viel Spaß. :-)

Hier sind sie. Die akustischen Platzhalter, die wir euch im offiziellen Teil der Podcasts lieber erspart haben. Die uns aber auch zu schade sind, um sie ungehört auf der Festplatte dümpeln zu lassen. Darum: Viel Spaß und Durchhaltevermögen bei elf Minuten geballten Infotainments, klugen Sprüchen und unser beider erotischer Stimmen.

Foto: Hoggheff auf flickr (CC)

 

 AMI-Blog 2010: Podcast-Outtakes [11:18m]: Play Now | Play in Popup | Download (1310)

Eine Weltpremiere, die der Messebesucher nicht oft bzw. gar nicht zu Gesicht bekam, war dieses Duo hier: die beiden Pressesprecher der AMI, AMITEC und AMICOM. Stefan Luig (rechts) und Frank Schütze waren 2010 nicht nur zum ersten Mal pressetechnisch verantwortlich, sondern feierten auch die Premiere ihrer Zusammenarbeit. Und wie man bemerken konnte, klappte das Teamwork schon sehr zuverlässig. Darum auch von uns, eurem seit Jahren eingespielten Blogteam, vielen Dank! ;-)

Dass die AMI so reibungslos funktionierte, dafür sorgte das – ebenfalls eingespielte – AMI-Team:

Was in den Berichterstattungen vieler Medien zur AMI etwas untergeht: Die AMI wechselt zwar in den Zweijahresrhythmus. Die großen Hersteller sind erst vom 14. bis 22. April 2012 wieder in Leipzig zu sehen. Allerdings: AMITEC und AMICOM gibt es auch schon im nächsten Jahr wieder: Vom 9. bis 13. April 2011 finden die “kleinen” Töchter der AMI statt.

Aussteller und Besucher zeigen sich begeistert von der diesjährigen AMI, die gestern zu Ende ging. Stellvertretend für die Aussteller resümiert Skoda-Geschäftsführer Hermann Schmitt: “Für uns ist die AMI ein Heimspiel. Das hohe Besucheraufkommen und die restlos ausgebuchten Probefahrten machen Lust auf die AMI 2012.” Auch der Fokus auf alternative Antriebsformen traf exakt den Nerv der Zeit: “Innovationsthemen standen auf der AMI im Vordergrund. Das große fachliche Interesse an E-Autos und Ladestationen hat mir gut gefallen”, sagt Carolin Reichert, RWE Geschäftsbereichsleiterin Elektromobilität. “Kurzum: Die AMI war für uns ein voller Erfolg”, meint sie.

Einige Besucherstimmen haben wir Euch im gestrigen Podcast bereits präsentiert. Auch Claudia Bechstein vom AMI-Online.tv hörte sich bei den Gästen um. Ihre kurze Umfrage seht ihr hier:

AMI.TV

Ja, etwas später heute. Ihr werdet aber gleich hören, warum. Nachdem wir im Presseclub noch abgewaschen und gesaugstaubt haben, mussten wir noch die Hallen 1, 2 und 3 feucht durchwischen. Da dauert’s eben, bis wir unser Hörerlebnis zusammenschneiden können. Da isser also – der Abschiedspodcast. Mit Infos, Emotionen und einer Prise Erotik.

 

 AMI-Blog 2010: Podcast #10 Abhupen [7:24m]: Play Now | Play in Popup | Download (956)

Und das Abhupen als Video haben wir hier für Euch vorbereitet: