Drei Streifen sind im Sport Markenzeichen für den Ausrüster adidas. Im Automobilsport stehen sie nun für den Porsche Cayenne GTS “Porsche Design Edition 3″.
Das Schmuckstück ist auf 1000 Stück limitert – eins davon wird aber bei der AMI zu sehen sein. Neben der Graumetalliclackierung mit schwarzen Längsstreifen gehören auch 21-Zoll-Sporträder, Bi-Xenon-Scheinwerfer, sowie abgedunkelte Scheiben zur besonderen Ausstattung. Im Innenraum lädt schwarzes Leder mit roten Kontrastnähten die Passagiere ein. Die Köpfe von Fahrer und Beifahrer ruhen an Kopfstützen mit eingeprägtem Porsche-Logo.
Serienmässig verbaut ist in dem limitierten Modell ein 4,8-Liter-Achtzylindermotor, der 298kw (405 PS) leistet. In 6,5 Sekunden soll der Cayenne GTS “Porsche Design Edition 3″ so von null auf 100 km/h getrieben werden. Noch schneller gehts natürlich auch – bei 251 km/h ist dann aber Schluss.
Kosten soll der feine Herr im Streifenanzug so um die 95.000 Euro. Einen ersten Blick drauf werfen können potentielle Käufer – und alle Interessierten – wie gesagt auf der AMI. In Halle 5.
In Sachen alternative Antriebe hat die AMI seit Jahren einiges zu bieten. Auch in diesem Jahr gibt es beispielsweise wieder den Gemeinschaftsstand Erdgas. Der zweiten Gas-Variante, dem Autogas, widmet sich das Autogasblog. In einem sehr interessanten Beitrag listet Herausgeber Ralf Ortmayr alle Angebote auf der AMI zum Thema Autogas. Verlinkt ist dort auch ein PDF mit allen Höhepunkten zum Ausdrucken und Mitnehmen. Lesebefehl! :-)
Gute Nachricht für alle Besitzer eines alten Autos: Die staatliche Umweltprämie, auch Abwrackprämie genannt, wird aufgestockt. Darüber haben sich Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) und Vizekanzler Frank-Walter Steinmeier (SPD) nach gleichlautenden Agentur- und Medienberichten “grundsätzlich verständigt”. Vereinbart wurde demnach, dass die Prämie verlängert, aber keinesfalls über 2009 hinaus gewährt wird. Nähere Einzelheiten über das zusätzliche Volumen seien noch nicht festgelegt worden, hieß es.
„Die Einigung der Koalitionsfraktionen ist die richtige politische Entscheidung zum richtigen Zeitpunkt“, so VDIK-Präsident Volker Lange. „Nun sind die Weichen für eine nachhaltige Belebung der Automobilkonjunktur, für die Erhaltung von Arbeitsplätzen, für mehr Umweltschutz und mehr Verkehrssicherheit gestellt. Die heutige Entscheidung ist ein besonders gutes Vorzeichen für die Leipziger Messe AUTO MOBIL INTERNATIONAL / AMITEC, die als wichtige Käufer- und Kundenmesse vom 28. März bis zum 5. April 2009 potenziellen Nutzern der Umweltprämie genau zum richtigen Zeitpunkt eine hervorragende Möglichkeit bietet, sich über die Angebotsvielfalt von 40 Marken zu informieren und im Hinblick auf die Umweltprämie beraten zu lassen“, so Lange weiter.
Bereits am 13. März forderte der VDIK, der ideelle Trägerverband der AMI und AMITEC, eine Aufstockung und Verlängerung der Umweltprämie.
Wie genau “abgewrackt” wird, erfahren Sie auf der AMI-Website – und natürlich auf der AMI direkt bei den Herstellern.
Schöne Autos, perfekte Beratung von den Hostessen und eine ansprechende Kulisse – so kennt man die Messestände der AMI. Doch was passiert eigentlich ringsrum? Wie sorgen die Aussteller dafür, dass die mehreren 10.000 Besucher, die alleine an den Wochenenden erwartet werden, auch rundum versorgt werden?
Ford gewährte jetzt zumindest einen kleinen Einblick und verriet einige Details. Auf dem 920 Quadratmeter großen Stand wirbeln – sichtbar und unsichtbar – ständig 40 Mitarbeiter. Allein zehn Techniker kümmern sich um die Installation und ständige Wartung von Beleuchtung, Audiosystemen, Telefon-, Fax- und Internet-Zugängen. Der Aufbau des Standes wird seit Mitte März von 40 Messebauern vorgenommen. Während der Messe sind 25 Hostessen im Einsatz. Diese werden von den Trainern des Ford Marketing Institutes unmittelbar vor Messebeginn zwei Tage lang in Leipzig während eines Dienstleistungs- und Produkttrainings vorbereitet, um die Rolle als Gastgeber auf dem Ford-Messestand perfekt wahrnehmen zu können.
Sie sehen: Es wird viel getan für Sie als Besucher – und das natürlich bei allen Ausstellern.
Gute Nachrichten für die AMI: Mit neun Weltpremieren und 64 Deutschlandpremieren feiert die Leipziger Automesse in diesem Jahr Rekord. Über 450 Aussteller stellen gemeinsam mit der Leipziger Messe GmbH eine attraktive Schau auf die Beine.
“Unsere Besucher bekommen ein umfassendes Programm geboten”, so Messechef Wolfgang Marzin. Das Fehlen einiger Automobilhersteller kommentiert Marzin so: “Die Firmen verhalten sich in der Krise spiegelbildlich zum Markt. Aber: Weltuntergangsstimmung nützt niemandem etwas. Gerade in der Krise sind Messen Instrumente für Marketing, Werbung und Vertrieb. Deshalb ist bei der AMI auch das Publikum der eigentliche Star. Automessen mit gutem Konzept sind Konjunkturpakete für die Branche.”
Auf der AMI fehlen in diesem Jahr BMW, Brilliance, Chrysler, Fiat, Mitsubishi, Saab und Volvo.
Mit einer ganz besonderen Weltpremiere wartet Audi auf der AMI auf: Dem Audi TT RS Roadster – ein Fünfzylinder mit 340 PS – und einem atemberaubenden Äußeren.
Im Sommer kommt der TT RS Roadster zu den Kunden, auf der AMI können Sie ihn bereits bestaunen. Der 2,5-Liter-Motor mit Turboaufladung und Benzindirekteinspritzung schafft 450 Nm Drehmoment. Ausgestattet ist er mit dem permanenten Allradantrieb – bei Audi quattro genannt.
Der technische Vorfahre des Fünfzylinder-Benziners ist der 2,1-Liter Motor von 1980. Der schaffte damals 200 PS, der Sport quattro von 1984 gar 306 PS. Diese Linie wird im TT RS Roadster und Coupé nun fortgesetzt. Der komplett neu entwickelte Motor macht die beiden Modelle zu einem Hochleistungssportwagen. Dessen Kraft auszufahren dürfte auf die Liste “Was man im Leben gemacht haben muss” kommen.
Vor wenigen Tagen noch sponnen wir hier ein wenig auf der automobilen Zukunft herum. Jetzt absolvierte der Terrafugia Transition seinen erfolgreichen Jungfernflug. Ab 2011 könnte das Flugauto in Serienproduktion gehen.
Was glauben Sie? Lösen Flugautos die automobilen Probleme des 21. Jahrhunderts und darüber hinaus? Oder ist das alles Spinnerei?
Nein, nein, das hier wird kein Verriss. Die launige Überschrift gibt vielmehr bereits zwei Eigenschaften des Z.E. Concepts von Renault wieder. Um dieses Auto hier geht’s:
Als deutsche Premiere bringt Renault das eigenwillige Fahrzeugkonzept mit. Der Z.E. Concept tritt an, ein Auto zu werden, das null Emissionen verursacht. Das seriennahe Elektroauto auf Basis des Renault Kangoo Be Bop wird von einem 95 PS-starken Motor angetrieben, der seinen Strom aus besonders effizienten Lithium-Ionen-Akkus bezieht. Darum kommt hinten auch nix raus – null Emissionen also, wenn man mal von den Emissionen absieht, die bei der Produktion des Stromes für die Akkus entstehen… Sind die Akkus mal leer, wird der Fahrer per Handy-Navigation zur nächsten Steckdose, pardon, Nachladestation in der Nähe gelotst.
Markant ist die Außenfarbe, die Hitze abweisend ist. Die gesamte Karosserie ist zudem – dem Prinzip einer Thermoskanne entsprechend – zweilagig. Die zwischen den beiden Schichten eingeschlossene Luft dient als perfektes Dämmmaterial. Der Wärmeaustausch zwischen Innenraum und Außenwelt wird somit minimiert, was seltenere Einsätze von Lüftung und Klimaanlage zur Folge hat, also Energie spart. Auch die grün-gelben Scheiben sind nicht nur ein optischer Gag, an den man sich als Fahrer sicher erstmal gewöhnen muss. Nein, die Scheibentönung dient ebenfalls der Wärme-Isolierung des Innenraums.
Neben weiteren technischen Raffinessen und energiesparenden Details gehört zur Ausstattung des Z.E. Concepts auch ein Elektro-Roller. Mit dem man dann wohl die Wege im Großstadtdschungel zurücklegen soll, die dem Auto verwehrt sind.
Mehr über den Null-Emissionen-Wagen auf der Website von Renault oder auf der AMI, Halle 1.
Nur noch wenige Tage, dann öffnet die AMI 2009 ihre Tore. Am Freitag ist Pressetag, wir werden hier live von den wichtigsten Pressekonferenzen berichten. Derzeit läuft aber noch der Aufbau. An manchen Ständen stehen bereits die ersten Autos, wie hier die Deutschlandpremiere bei Peugeot: der 308 CC. Einige Fotos vom Aufbau haben wir Ihnen hier zusammengestellt.
Im AMI-Blog Podcast erfahren Sie heute, warum Sie unbedingt auf die Sonderschau in die Glashalle kommen sollten. Und warum es manchmal besser wäre, ein Auto zu besitzen, das nie kaputt geht. Viel Vergnügen!
Dies ist das offizielle Weblog zur AMICOM, AMISTYLE und AMITEC 2011 in Leipzig. Wir berichten von den Vorbereitungen, erklären Hintergründe und bloggen während der Veranstaltung live aus den Messehallen. Mehr erfahren...
