Anlasser

AMISTYLE, AMICOM, AMITEC: Die Leipziger Automessen 2011

von Daniel Große am 17.03.2011, 13:14 Uhr in 2011, AMICOM, AMISTYLE, amitec, Anlasser

Im Jahr 2009 verkündeten der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) als ideeller Träger der AMI und der Beirat der Leipziger Messe, dass die AMI künftig aller zwei Jahre stattfinden wird. Damit verbunden ist die Neupositionierung der AMI als wichtigste Automobilmesse in den geraden Jahren.

Weil 2011 ein ungerades Jahr ist, findet in diesem Jahr also keine eigentliche Neuwagenschau der Hersteller statt. Dafür begeistern wir Euch mit der AMICOM, dem Branchentreff für Audio, Infotainment und Navigation im Fahrzeug, und dem neuen Event AMISTYLE, das sich rund ums Tunen, Individualisieren und der Lust am Auto beschäftigt. Parallel dazu findet die Fachmesse AMITEC statt. Eine Übersicht gibt’s hier. Den ganzen Beitrag lesen »

Mehr Premieren für die AMI: Ab 2012 fahren wir im Sommer!

von Daniel Große am 15.02.2011, 18:21 Uhr in Anlasser, Presse

Gute Nachrichten für alle AMI-Fans: Ab 2012 wird es deutlich mehr Welt- und Europa-Premieren geben. Denn mit dem Wechsel in den Zwei-Jahresrhythmus und der damit verbundenen Neupositionierung als einzige internationale PKW-Messe in Deutschland in den geraden Jahren findet die Leipziger Automobilschau künftig Anfang Juni statt. Für 2012 heißt der Termin: 2. bis 10. Juni.

Mit dem neuen Termin wird der zeitliche Abstand zu den Messen in Genf und Peking vergrößert. Das gibt den Herstellern Zeit und Raum, entsprechende Premieren in Leipzig zu positionieren – und ganz neue Modelle und Konzepte zu zeigen.

Beim Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) kommt der neue Termin gut an: “Als ideeller Träger der Auto Mobil International freue ich mich, dass es in großer Geschlossenheit aller Aussteller gelungen ist, den Schritt in den Zweijahresrhythmus ab 2012 zu gehen. Der Termin jeweils in der ersten Junihälfte kommt allen Ausstellern der AMI entgegen. Die Leipziger Messe und der VDIK können schon jetzt zahlreiche Zusagen namhafter PKW-Hersteller zur Teilnahme 2012 bestätigen. Die einzige große deutsche Automobilausstellung in den geraden Jahren wird für Besucher und Journalisten noch stärker an Attraktivität gewinnen”, ist Volker Lange, Präsident des VDIK und Beiratsvorsitzender der AMI überzeugt.

“Wir erwarten 50.000 Plus”

von Daniel Große am 06.12.2010, 23:46 Uhr in 2011, AMICOM, AMISTYLE, amitec, Anlasser, Presse

Leipzigs neues Automesse-Trio AMITEC, AMICOM und AMISTYLE ist auf einem guten Weg. Das verkündeten heute Martin Buhl-Wagner, Sprecher der Geschäftsführung der Leipziger Messe, Volker Lange, Präsident des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) und AMI-Projektdirektor Matthias Kober anlässlich der Nikolaus-Pressekonferenz auf Schloss Machern.

Martin Buhl-Wagner Volker LangeMatthias Kober

Im Jahr 2011 wird es keine Ausstellung für Neufahrzeuge geben. Wie vor einiger Zeit berichtet, wird die AMI nur in den geraden Jahren stattfinden. Folglich gibt es 2011 zwar keine AMI, aber trotzdem mindestens tausend gute Gründe, auf das Leipziger Messegelände zu kommen.

Die AMITEC ist auch im nächsten Jahr wieder der wichtigste nationale Branchentreffpunkt für das KFZ-Gewerbe. Bereits jetzt liegen die Anmeldungen laut Projektdirektor Matthias Kober in einem sehr guten Bereich. OS, Berner, Förch, Marelli oder Würth präsentieren sich in Leipzig. Ein Höhepunkt im Rahmenprogramm wird die Sonderausstellung “Prozessabläufe im KFZ-Betrieb”. In Zusammenarbeit mit den ostdeutschen landesverbänden des KFZ-Gewerbes sowie Auszubildenden und Ausstellern werden innovative Techniken, vor allem zur Thematik E-Mobilität, vorgestellt.

Auch die AMICOM lässt bereits jetzt Großes erwarten. Marktführende Unternehmen wie Audio Design, Hama, JVC, Kenwood, Magnat, Pioneer und erstmals ALPINE werden bei der neuen Leitmesse für In-Car-Elektronik dabei sein. Das Rahmenprogramm wird wieder flankiert von Live-Einbauten und dem Kickoff zum EMMA-Soundwettbewerb 2011. Über 130 der besten Car-Hifi-Tuner aus ganz Europa werden erwartet.

Neu in der AMI-Familie ist 2011 die AMISTYLE, die Messe für Car-Styling, Individualisierung, Umrüstung und Service. Diese neue Messe trägt dem Trend Rechnung, dass immer mehr Autos immer länger gefahren werden. Und dass sich Ansprüche ändern. Ein neues Hobby, ein mobiler Arbeitsplatz, Zuwachs in der Familie beispielsweise. Hier setzt die AMISTYLE an und präsentiert Automobilhersteller mit ihren Individualisierungs-, Originalteile- und Zubehörprogrammen. Unter anderem werden Hyundai und Subaru auf der Premierenmesse vertreten sein, die zeigen, wie ihre Modelle auf die jeweiligen Anforderungen und Lebenssituationen angepasst werden können.
Das Rahmenprogramm wird unter anderem durch den Gymkhana Drift Cup am 9. und 10. April 2010 gestaltet. Im Freigelände erleben die Besucher die Wirkung der Fliehkräfte. Wer schonmal schauen will, wie das aussehen könnte, der klickt hier.

Das Messetrio soll von 9. bis 13. April 2011 in drei Hallen plus Freigelände und Glashalle stattfinden. “Bei den Besuchern planen wir mit 50.000 Plus”, so Martin Buhl-Wagner. Über weitere Höhepunkte, Neuheiten und alles, was Ihr wissen müsst, halten wir Euch natürlich hier auf dem Laufenden.

Mein erstes Auto: Don Dahlmann

von Daniel Große am 23.03.2010, 08:01 Uhr in 2010, Aktion, Anlasser

Teil 3 unserer Serie “Mein erstes Auto”, in der wir Blogger, Promis und andere Persönlichkeiten bitten, uns von ihrem ersten Auto zu erzählen. Heute: Don Dahlmann, Journalist aus Berlin mit seinem VW Käfer 1303.

dondahlmannDon Dahlmanns Leidenschaft ist der Motorsport, den er auf der Seite racingblog.de kritisch begleitet. Bei Automobilen schlägt sein Herz eher für Oldtimer der 50er und 60er Jahre. Eine Ausnahme macht er höchstens für das Maserati Gran Tourismo Cabrio, das ganz oben auf der Liste der Wunschfahrzeuge steht.

Frage: Was war Dein erstes Auto?

Don Dahlmann: Mein erstes Auto war ein VW Käfer 1303, schwarz, Baujahr 72, wenn ich mich nicht täusche. Ich hatte ihn bei einem Schrotthändler gekauft, gekostet hatte er um die 1000 DM. Ich hatte etwas gespart, den Rest haben meine Eltern dazu getan. Das war etwa 1986 und ich war natürlich stolz wie sonst noch was. Das erste eigene Auto ist ja immer etwas besonderes, selbst wenn es, wie in meinem Fall, eher eine Rostlaube war. Der Vorbesitzer hatte sich wohl mal eine Neulackierung sparen wollen und den Wagen mit irgendeiner mattschwarzen Farbe gestrichen. Der Rost schaute an allen Ecken und Enden hervor, aber das fiel wegen der Lackierung auch nicht so auf.
Der Motor soff Öl wie sonst noch was, wenn man kräftig Gas gegeben hat, zog man eine leichte Rauchfahne hinter sich her. Das der Wagen mit 34 PS jetzt auch nicht gerade flott war, bekam er von meinen Freunden den Beinamen “Lokomotive” verpasst. Aber – wie das mit den Käfer ebenso ist – trotz aller Unzulänglichkeiten hat der Wagen nie Ärger gemacht und weite Fahrten mitgemacht. Holland, Belgien, Frankreich – alles wochenlang mit dem altersschwachen Käfer bereist.

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Ein Foto von seinem ersten Käfer besitzt Don Dahlmann nicht mehr, aber so ähnlich sah er aus. Fotos (2): auto.de

War es ein Wunschauto oder hättest Du lieber ein anderes erstes Auto gehabt?

In dem Alter ist man froh, wenn man überhaupt ein Auto hat. Es ist völlig egal, ob der Wagen alt, neu, dreckig, verrostet oder hässlich ist. Das erste Mal im eigenen Wagen zu fahren, also völlig unabhängig von den Eltern und deren Zusagen zu sein, und zum ersten Mal Landstraßen oder die Stadt zu erkunden ist ein grandioses Erlebnis. Klar – man wünscht sich ein möglichst schnelles Auto, eins mit dem man auch ein wenig angeben kann. Ich hätte damals gerne einen Alfa Romeo GTV6 gehabt. Aber meine Eltern waren nicht nur aus finanziellen Gründen der Meinung, ich sollte doch lieber mal langsam anfangen. Ich habe es auch nie bereut, denn ich war in den VW Käfer von Anfang an verliebt, weil das Reisen mit diesem Auto was sehr spezielles ist.

Was war das einschneidenste Erlebnis mit diesem Auto, das Dir in Erinnerung blieb?

kaefer_2Es gab viele schöne Momente, vor allem aber die erste eigene Reise mit dem Käfer, die mich über Belgien nach Holland führte. Ich war alleine unterwegs und zwischen drin hat sich mitten in Belgien ein Zylinder verabschiedet. Ich hielt an einer Tankstelle mit angeschlossener Werkstatt. Dort versuchte man das Problem in den Griff zu bekommen, werkelte hier, schaute da. Am Ende war es ein kaputtes Zündkabel, das man mir ohne Kosten mit folgenden Worten ausgetauscht: “Toll, ein Käfer, war auch mein erstes Auto”. Tatsächlich gab es damals noch, dass die Leute sich freuten, wenn einer mit so einem alten Auto ankam.

Freunden von mir ging es mit einem 2CV oder einem R4 ähnlich. Das passiert einem heute mit einem 15 Jahren alten Toyota eher nicht. Dann war da noch der Versuch mit dem ersten Käfer die Nürburgring Nordschleife zu bezwingen, was allein deswegen ein Erlebnis war, weil ich mit dem schwachen Motor kaum die Berge hoch kam.

Was hat die Beziehung beendet? Oder anders gefragt: Hast Du Dein erstes Auto noch und wenn nein, warum nicht?

Natürlich war es der TÜV, der dem Leben meines Käfers ein Ende machte. Zu Recht allerdings, denn der Rahmen war teilweise durch gerostet. Es lohnte nicht, das reparieren zu lassen, also habe ich ihn schweren Herzens nach zwei Jahren an einen Ausschlachter gegeben, der mir im Gegenzug einen “neuen” Käfer verkauft hat. Mit dem bin ich dann noch Jahre rum gefahren und würde ihn heute noch haben, wenn da nicht eine Autobahn und ein ausscherender LKW gewesen wäre, der mich übersehen hatte.

Oha. Dann wünschen wir eine unfallfreie Fahrt und danken für das Interview!

Leipziger bei polnischer Rally dabei

von Daniel Große am 22.03.2010, 12:20 Uhr in 2010, Aktion, Anlasser, Motorsport

Schon mal von der polnischen MT Rally gehört? Die beiden Leipziger Motorsport-Enthusiasten Thomas Becher und Volker Löser stellen auf der AMI gemeinsam mit den Veranstaltern der Rally dieses Rennen vor. Becher und Löser gründeten vor einiger Zeit das Offroad-Rally-Projekt 4×4-Rally.com. Die Webadresse ist wichtig, denn das private Amateur-Team berichtet über alle Aktionen live im Netz.

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Volker Löser (links) und Thomas Becher

Auf der AMI zeigen uns die beiden Geländefahrzeuge, die speziell für den harten Einsatz zwischen Staub, Schlamm und Straße präpariert wurden. So sind der umfangreiche Umbau eines Toyota Landcruisers und ein Landrover, der bereits im Einsatz bei der MT Rally in Polen ist, zu sehen. Sein Debüt soll der knallgelbe Toyota der Leipziger ab 24. April geben. Dann wollen die Fahrer bei der MT Rally starten und bis 1. Mai die sieben Wertungsetappen absolvieren. Auf ausgedehnten Militär-Areas in Nordwestpolen wird Mensch und Material auf Sand, in tiefen Wasserdurchfahrten und Sumpfquerungen allerhand abverlangt. Allerdings geht es den beiden weniger um das Gegeneinander, sondern eher um Teamgeist, unternehmerischen Kontakt und das Kennenlernen von gleichgesinnten Offroad-Abenteurern.

Zu finden sind Thomas Becher und Volker Löser auf der AMI in Halle 3, am Stand D38.

Und jetzt aufgepasst: Wer die Gewinnspielfrage zur AMI richtig beantwortet, kann einen Platz als Copilot bei der MT Rally auf dem „Yellow Cruiser“ gewinnen.

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Fotos: 4×4-Rally.com

AMI lockt mit Premieren und großem Probefahrtangebot

von Daniel Große am 10.03.2010, 12:50 Uhr in 2010, AMICOM, amitec, Anlasser

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Mit 273 Ausstellern und 120.000 Besuchern startete 1991 die Messe „Auto 91 – Aber sicher!“ die heutige AMI. Von Anfang an dabei war der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller. Auch heute, im 20. Jubiläumsjahr, steht der VDIK hinter der AMI. Präsident Volker Lange dankte darum heute bei der Vor-Pressekonferenz in Leipzig vor allem den anwesenden Journalisten für ihre Unterstützung. Und forderte sie gleichzeitig auf, auch in diesem Jahr wieder ihre Zielgruppe zu informieren. „Bis 2012 ist die AMI die einzige Möglichkeit, in Deutschland alle Neuheiten so geballt zu sehen und vor allem zu erleben, testen und Probe zu fahren“, sagte er.

Denn auch in diesem Jahr bietet die AMI wieder eine Fülle an Probefahrtangeboten. 17 Hersteller werden 70 Modelle für Probefahrten bereithalten – in Summe rund 200 Fahrzeuge. „Das ist europaweit für eine Automesse einzigartig“, sagte Matthias Kober,Projektdirektor der AMI. Erstmals werden auch reine Elektro-Autos zu testen sein, etwa der Tesla, ein Fiat 500, oder Elektromobile von Renault, Peugeot und Subaru. Außerdem werden sich die Energiekonzerne e.on und RWE präsentieren, und zeigen, wie sich E-Mobilität heute schon darstellen lässt.

Drei Weltpremieren sind bislang bekannt: VW zeigt die Überarbeitung des Touran, BMW bringt den 5er Touring mit und Audi stellt das Facelift des Audi TT vor.

Auch die AMITEC, die Fachmesse für den Werkstattbereich, soll in diesem Jahr, trotz angespannter Lage im Bereich Service wieder für wichtige Impulse sorgen. 200 Aussteller werden sich hier zeigen. Ganz besonders interessant wird die AMICOM, die Messe für Incar-Elektronik, werden. TV im Auto, integrierte Navigationslösungen und das große Thema der elektronischen Helfer sollen eine Rolle spielen. Alle marktführenden Unternehmen seien am Start.

Im Außenbereich wurder der Offroad-Parcours der vergangenen Jahr ein wenig modifiziert: Diesmal steht ein SUV-Parcours zur Mitfahrt zur Verfügung. Es wird also mehr Wert auf die sportlichen Großraumfahrzeuge gelegt.

Zu all diesen und weiteren Höhepunkten informieren wir hier im Blog – und auch das AMI-TV-Team ist wieder mit dabei. Erste Eindrücke und einen Vorgeschmack auf die AMI 2010 bietet dieses Video.


AMI.TV

Der AMI-Blog Podcast 2009 (3)

von Daniel Große am 25.03.2009, 10:00 Uhr in 2009, amitec, Anlasser, Podcast, Umwelt

Am Sonnabend startet die AMI – hoffentlich auch mit Euch und Ihnen. Wir wollen mal hoffen, die Werkstatt des Vertrauens ist wirklich eine, der man vertrauen kann. Es soll ja auch so manch schwarze Schafe geben – von der Kundschaft mal ganz zu schweigen…

 
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Podcast: Projektleiter Matthias Kober im Interview

von Daniel Große am 19.02.2009, 19:17 Uhr in 2009, Allgemein, Anlasser, Podcast

Welche Höhepunkte die AMI bietet, haben wir heute in der Pressekonferenz gehört und für Sie aufgeschrieben. Im Interview fasst Matthias Kober, Projektleiter der AMI noch einmal zusammen, was die AMI 2009 ausmacht.

 
icon for podpress  AMI-Blog.de Podcast 2009: Interview Matthias Kober [2:36m]: Play Now | Play in Popup | Download (504)

E-Klasse, das Taxi!

von Daniel Große am 10.02.2009, 15:45 Uhr in 2009, Anlasser, Premiere

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Mercedes ist Taxi und Taxis sind Mercedes. So war das schon immer. Die drei Stichworte, die Mercedes-Benz für seine neue E-Klasse in der Taxiversion mitschickt, lauten Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Komfort. Auf der AMI feiert die neue E-Klasse als Taxi ihre Weltpremiere, die normale Verkaufsversion der E-Klasse steht als Deutschlandpremiere auf der Messe.

Bis zu 23 Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen die Vier- und Sechszylinder. Die neuen CDI-Dieselmotoren begnügen sich mit nur 5,3 Liter je 100 Kilometer (kombiniert) und schaffen die EU-5-Abgasnorm. Zudem ist die neue E-Klasse besonders wertbeständig: Nach den Berechnungen des Saarbrücker Marktforschungsinstituts Bähr & Fess Forecast erzielt der neue E 250 CDI dann bis zu 62,5 Prozent seines heutigen Neuwertes und trägt deshalb schon heute das Prädikat “Wertmeister”, das die Fachzeitschrift Auto-Bild jährlich ermittelt.

Als Taxi bietet der E 220 CDI eine umfangreiche Taxi- und Mietwagenausstattung, etwa integrierte Kindersitze, eine spezielle Innenraumlichtsteuerung, Funklautsprecher in der Fahrertür oder das Taxipaket mit Notalarmanlage.

Übrigens: Am 31. März ist Taxitag für Unternehmer, Fahrer und Angestellte im Taxigewerbe.

Foto: Mercedes-Benz

Autoverliebt: AMI 2009 mit neuem Erscheinungsbild

von Daniel Große am 24.11.2008, 13:01 Uhr in 2009, Allgemein, Anlasser

Die AMI 2009 hat ein neues Erscheinungsbild. Sympathisch und emotional kommt es rüber, das Imagemotiv, das sowohl für die AMI, wie auch die AMITEC eingesetzt wird. In seiner November-Sitzung hat der Messebeirat die neue Kampagne für die Besucherwerbung zur AMI 2009 verabschiedet, die unter der Idee „Autoliebe“ das Produkt Automobil stark in den Vordergrund der Darstellung rückt.

„Leipzig ist eine Kunden- und Käufermesse. Wir wollen mit dieser Kampagnen-Idee emotionale Impulse zum Messebesuch auslösen und vor Ort Fahrzeuge präsentieren, die Freude am Automobil mit ökologischen Erfordernissen vereinen. Die deutschen und internationalen Hersteller werden insbesondere verstärkt ihre Entwicklungen zu alternativen Antriebstechniken zeigen“ erklärt der Beiratsvorsitzende VDIK-Präsident Volker Lange.

Leipzigs Messechef Wolfgang Marzin kündigte in dem Gremium umfangreiche Werbemaßnahmen in Deutschland und den östlichen Nachbarländern an. „Wir können unseren Fach- und Privatbesuchern erneut ein umfassendes Angebot rund ums Automobil präsentieren. Der derzeitige Anmeldestand sieht vielversprechender aus als die aktuelle Marktsituation“, so Marzin.

Der Mitteleuropäische Automobilsalon AMI erwartet vom 28. März bis 05. April 2009 rund 500 Aussteller, darunter 45 Pkw-Marken mit voraussichtlich über 100 Modellpremieren.