AMISTYLE

Einige Tuner der Sonderschau “Schönster Motorraum” haben wir euch in den vergangenen Wochen vor der Messe etwas ausführlicher vorgestellt. Gewonnen hat den Wettbewerb am Ende Dirk Hattenhauer mit seinem weißen Opel Rekord C Coupé.
Wir haben Dirk ebenfalls gebeten, unseren Fragebogen rund zum Motorraum-Tuning zu beantworten – im Folgenden seine Antworten.

Stell Dich kurz vor: Wer bist Du, was machst Du beruflich / im Leben?
Mein Name ist Dirk Hattenhauer. Meine „Brötchen“ verdiene ich als Projektleiter für Printmedien beim Bertelsmann-Konzern. In meiner Freizeit baue ich Fahrzeuge auf und widme mich der galvanischen Oberflächenveredelung von Fahrzeugteilen.

“Schönster Motorraum” ist das Motto der Sondershow – wie bist Du auf die Idee gekommen, den Motorraum Deines Autos zu stylen?
Der Motorraum ist der alsolute Kernpunkt eines Kraftfahrzeuges. Denn hier entsteht die Kraft für den Vortrieb. Bei einem „Showfahrzeug“ sollte dieser perfekt sein, wie sein äußeres auch.

Was macht ein Motorraum-Styling im Allgemeinen aus, und was ist Besonders an Deinem Styling?
Der erste Punkt ist die absolute Sauberkeit. Dann sollte die Motorleistung dem äußeren Erscheinungsbild angepasst sein. Es gibt vielfältige Möglichkeiten. Die wichtigsten facts sind:
1. Cleaning (sauber und aufgeräumt soll es wirken),
2. Engine-swap (Der Originalmotor wurde gegen ein potenteres Aggregat getauscht),
3. Veredelung (alle verbauten Komponenten sollten veredelt sein, auch außerhalb des Sichtbereiches),
4. Abdeckungen (sind ein absolutes NOGO!, Sie dienen einzig dem Zweck unschönes zu verbergen)

Was kostet ein Motorraum-Styling, was muss man als Jemand, der sich für das Thema interessiert, beachten?
Das hängt sicherlich stark vom Konzept ab. Bei mir sind Kosten von ca. 35TSD € entstanden.

Neben dem Motorraum hast Du sicherlich auch weitere Dinge an Deinem Auto verändert. Was hast Du noch geändert, und auf welchen Umbau bist Du besonders stolz?
Der gesamte Aufbau meines Fahrzeuges hat ca. 3.500 Arbeitsstunden verschlungen, dauerte gute 18 Monate, und hat einen 6-stelligen Betrag verschlungen.
Beim Bau haben wir keine Kompromisse gemacht so das alles bis in die letzte Ecke perfekt ist (das schließt selbstverständlich den Unterboden des Fahrzeuges mit ein ;-)

Die Sondershow “Schönste Motorräume” fand in der Glashalle jede Menge Bewunderer und Fans. Wir haben euch in den letzten Wochen einige der privaten Tuner vorgestellt und freuen uns natürlich, wenn die viele Arbeit heute prämiert wurde.
Die Jury hat es sich in den vergangenen Tagen nicht leicht gemacht – unter anderem waren Katharina Kuhlmann, Armin Schwarz und Matthias Kahle vertreten und mussten sich für die Schönsten der Schönen entscheiden. Ein Job, der nicht leicht war, wie Katharina heute während der Preisverleihung zu berichten hatte: “Ich bin froh, dass die Entscheidung nicht allein auf meinen Schultern geruht hat – das war wirklich schwer! Ich hätte am Liebsten alle prämiert!” Leer ausgegangen ist übrigens am Ende keiner. Auch wenn nur die drei Besten einen Pokal und Preise im Wert von mehr als 5000 Euro bekommen haben, so konnten sich die anderen anwesenden Tuner doch auch über eine kleine Aufmerksamkeit freuen.

Dritter im Wettbewerb wurde David Fröhlich mit seinem Golf 1 Typ 17, auf dem zweiten Platz landete Nico Gensel mit seinem Golf 1 Cabrio G60. Und ganz nach oben hat die Jury Dirk Hattenhauer mit seinem Opel Rekord C Coupé gewählt – eine Entscheidung, die übrigens denkbar knapp im Stechen mit dem Zweitplatzierten gefallen ist.

Wir bedanken uns bei den ausstellungswilligen Tunern – toll, dass ihr da wart und uns eure Schätze gezeigt habt!

Vier Tage Zeit hattet ihr, über die ausstellenden Vereine in der Club-Area zu urteilen: Welcher Stand, welches Konzept und welche Ausstellungsstücke haben euch am Besten gefallen? Hunderte Stimmen sind am Ende zusammen gekommen. Die drei in euren Augen schönsten Stände wurden heute Mittag ausgezeichnet.
Im Rahmen der Auszeichnung bedankte sich Thomas Tröster vom Messeteam bei allen ausstellenden Clubs und der IDECON und den Sponsoren. Ohne die Arbeit und den Ehrgeiz der Clubs wäre die AMISTYLE sicherlich um eine Attraktion ärmer gewesen. Alle hätten sich viel Mühe gegeben. Auch Martin Montag von der IDECON dankte den Clubs: “Als ich am ersten Tag des Aufbaus einige Club-Mitglieder mit Abdeckplanen rumrennen sah, dachte ich noch: Huch! Und dann kam plötzlich ein riesen Lader mit jeder Menge Sand ..!”, schildert er seine Verwunderung am ersten Tag. Die Clubs Leipzig tunt und der 1. Skodaclub Dresden hatten das Thema “Strand” in unterschiedlichen Variationen zum Motto ihrer Präsentation gemacht.

Am Ende standen drei stolze Club-Vertreter auf der Bühne – mit großen Pokalen und tollen Preisen für die viele Mühe belohnt. Auf Platz 3 landeten die Sundaycruiser, auf dem 2. Platz das GFK-Team Thammenhain und auf Platz 1 schließlich Leipzig tunt, die mit ihrem relaxten Auto-Strand wohl den Nerv der meisten Besucher trafen.

Auf Facebook haben wir euch ein Album mit Eindrücken der Stände gepostet.

Lust auf ein paar bewegte Bilder von der AMISTYLE? Bitte, klar!
Im Video erklärt euch Oliver Harsch noch einmal kurz den Grund, wieso er beim ersten Lauf des Gymkhana Drift Cups am Wochenende ganz oben auf dem Podium stand (weil Technik, Style und Arbeit eben stimmten ..). Und ihr seht, warum ihr euch die letzte Chance für den Besuch morgen – den letzten Messetag – nicht entgehen zu lassen solltet!

Wenn man mit offenen Augen über die Messe geht, dann fallen einem durchaus einige Exoten ins Auge – Autos, die man (in ihrer Grundversion) so nicht alle Tage sieht. Zum Beispiel den Renault Alpine A310 von 1982.
Der als günstiger Porsche-Konkurrent positionierte A310 entstand zwischen 1971 und 1985 und wurde in zwei Varianten mit einem V4 und einem V6-Triebwerk gefertigt. Insgesamt entstanden in diesen 14 Jahren ca. 12 Exemplare des schnittigen Franzosen, der heute durchaus als Kult-Auto bezeichnet werden kann.

Finden könnt ihr den Alpine A310 in Halle 2 auf der AMISTYLE am Stand des Renault Club Magny-Cours e.V. Der Verein stellt nicht nur sich und die schönsten Autos seiner Mitglieder vor, sondern auch eine ganz besondere Veranstaltung: Die “kreuzXtage”. Das große Renault-Treffen am Hermsdorfer Kreuz findet seit 2000 statt und lädt diesmal vom 15. bis 17. Juli nach Hermsdorf ein. Wie es 2010 war, könnt ihr hier nachlesen.

Kleine grüne Männchen von weiter außerhalb übernehmen die Messe!
Fusion verteilt die kleinen aufblasbaren Kameraden und die erobern mit ihren gedankenmanipulierendem Aussehen nicht nur Besucher und ermutigen diese, sie mit nach Hause zu nehmen. Auch der ein oder andere Aussteller kann den grünen Kollegen nicht widerstehen und lässt sich von ihnen den Stand übernehmen .. solltet ihr morgen also nichts mehr von uns hören, wurden wir wahrscheinlich zum Mars entführt, wo es bekanntlich ja kein Internet gibt ..!!! ;)

Zu den Ausstellern, die sich auf der AMISTYLE Clubarea zeigen, gehört auch ein Club, der BMW-Fahrern nicht unbekannt sein sollte: Das BMW Syndikat. Der im Internet größte deutschsprachige Community zum Thema BMW trifft sich regelmäßig auch außerhalb des virtuellen Raums, auf der AMISTYLE zeigen einige Mitglieder aus dem Großraum Leipzig ihre Schmuckstücke.
Am Stand kann man sich natürlich nicht nur Infos zum Syndikat holen – die Mitglieder vor Ort sind immer auch zum Wissensaustausch und Plaudern gelaunt, egal ob Syndikat-Mitglied oder nicht.

Matthias Kahle gehört zu den erfolgreichsten Sportlern in Deutschland, erkennen würden den sympathischen Brillenträger aber wohl nur die wenigsten. Das liegt zum einen wohl daran, dass sein Sport eher als “Randsportart” gilt, zum anderen wohl aber auch, weil er seinen Kopf stets in einen Helm hüllt.
Matthias Kahle ist amtierender Meister der Deutschen Rallye Meisterschaft. Außerdem errang der Wahl-Kölner 2009 und 2011 das oberste Treppchen in der Buggy-Wertung der Rallye Dakar, schaffte in der diesjährigen Ausgabe der Rallye gar die Platzierung in den Top Ten der Gesamtwertung.

Am Samstag und Sonntag war Kahle am Stand der Baja 300 Powerdays zu Gast. Fans können den Rallye-Profi als nächstes bei der Sachsen Rallye erleben, bevor er im Juli bei der Rallye der Powerdays an den Start geht und wohl auch die Baja 300 mit bestreiten wird.

Na, wie sieht’s aus? Habt Ihr in den vergangenen Tagen schon den Driftern zugesehen? Und seid Ihr vielleicht schon im Drift-Taxi mitgefahren? Ist ne witzige Angelegenheit…

Ihr wollt das selbst ausprobieren? Nichts einfacher als das. Wir verlosen zehn Gutscheine zur Mitfahrt im “Drift-Taxi”. Und damit Ihr rein kommt, haben wir auch zehn Eintrittskarten für Euch. Mailt uns einfach wie gewohnt Euren Namen und Euren Wohnort an redaktion@ami-blog.de Jeder Gewinner erhält je eine Eintrittskarte und einen Taxi-Gutschein. Teilnahmeschluss ist morgen, Montag, um 18 Uhr. Schaut gegen 19 Uhr bitte unbedingt in Eure Mails, damit Ihr am Dienstag oder Mittwoch noch auf die Messe könnt. Viel Glück!

Verlost werden 10 Tagestickets zur AMICOM, AMISTYLE und AMITEC plus 10 Gutscheine für das Drift-Taxi. Teilnahmeberechtigt sind alle ab 18 Jahren. Mitarbeiter der Leipziger Messe und deren Angehörige dürfen nicht teilnehmen. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Eine Barauszahlung des Gewinns ist nicht möglich. Die im Rahmen der Verlosung erhobenen Daten werden nicht für weitere Aktionen und Marketingmaßnahmen verwendet und nach Ende der Messe gelöscht.

Das Finale des ersten Gymkhana Drift Cups der Saison auf der AMISTYLE war ein voller Erfolg: Tausende Besucher fieberten bei dem Geschicklichkeitswettbewerb im Driften unter dem blauen Himmel Leipzigs mit. Am Ende des Laufs heute Nachmittag stand Oliver Harsch vor Joe Hountondji und Sébastien Cornec auf dem Podium. Cornec konnte am Ende den Rückweg nach Paris gar mit zwei Pokalen antreten – der Franzose erhielt zudem den Sonderpreis für die weiteste Anreise. Der Sonderpreis für das Beste Auto ging an Marcel Desci für seinen Nissan.

Mehr Fotos könnt ihr auf unserer Facebook-Seite anschauen!