AMICOM

Wir sind euch noch etwas schuldig: Das Ergebnis des Live-Einbaus. Hier kommt er ;)

Es war ein schwieriges Stück Arbeit – eines, das am Ende denkbar knapp erledigt werden konnte. Aber die Crew um Sound-Spezialist Stefan Eismann hatte es kurz nach Messeschluss geschafft: Der Live-Umbau war im Groben abgeschlossen.
Die Herausforderung zwei Autos an fünf Messetagen vom Auto mit Werks- zum Soundcar mit Highend-Klang umzurüsten war hoch, aber machbar. Was das Unterfangen am Ende fast scheitern ließ, waren vor allem die Kleinigkeiten: “Es fehlte zum Beispiel eine spezielle Sicherung, die wir erst nach einiger Zeit auftreiben konnten”, erklärt Eismann und zählt weiter auf: “Wir haben beim Dodge einige Zeit benötigt, um rauszufinden, wieso das Radio die Hoch- und Tieftöner nicht getrennt angesteuert hat.”

Am Ende der AMICOM standen jedoch zwei zumindest im Groben fertige Autos da: “Es sind hier und da noch Kleinigkeiten, die wir erledigen müssen. Beim Dodge sind es noch handwerkliche Feinheiten, beim Fiat muss die Anlage noch richtig eingestellt werden”, so Eismann. Insbesondere beim kleinen 500er hatte sich das Team viele Gedanken gemacht, soll der weiße Zwerg künftig doch bei EMMA-Soundwettbewerben antreten.

Das Team war nach fünf Tagen Live-Einbau sichtlich geschafft – die Aktion war ein Kraftakt, der aber auch Spaß gemacht hat: “Es ist toll, sich mit Interessierten zu unterhalten, die unsere Arbeit hier beobachten und alles wissen wollen”, hatte uns Eismann schon vor einigen Tagen berichtet.

Wir sind schon gespannt, was sich Sound Cars-Team für’s nächste Jahr ausdenkt … und natürlich hoffen wir, Anika Möllinghoffs kleinen Fiat 500 dann, 2012, wieder in Leipzig begrüßen zu dürfen – im Starterfeld beim Auftakt des EMMA Soundwettbewerbs ;)

Beim Live-Umbau in Halle 5 geht’s weiter voran. Stefan Eismann und die Kollegen von Sound-Cars waren gestern und heute besonders fleißig. Auf dem ganzen Stand stinkt riecht es nach Lösungsmitteln und Kleber. Aber so riecht es nunmal, wenn Türen gegen Krisseln und Knistern abgedichtet werden müssen. Kann sich an beiden Fahrzeugen, dem Fiat 500 und dem Dodge RAM sehr sehen und bereits hören lassen. Wer nämlich von außen an die gedämmten Türen klopft, klopft nicht mehr auf hohles Blech, sondern auf massiven Stahl. So fühlt es sich zumindest an – etwa wie bei einer Feuerschutztür.

Beim Dodge ist außerdem bereits der Verstärker von JL-Audio drin, der Rainbow Subwoofer liegt schon fein säuberlich dort, wo später die hintere Sitzbank drüber kommt. Und drei von acht Boxen von GermanMaestro sind schon verbaut.

Morgen geht’s weiter – mit der restlichen Türdämmung am Dodge und Lackierarbeiten an Lautsprecher-Grills des Fiat, sowie kleinen Sattlerarbeiten. Schließlich soll’s nicht nur gut klingen, sondern auch schick aussehen.

Kleine grüne Männchen von weiter außerhalb übernehmen die Messe!
Fusion verteilt die kleinen aufblasbaren Kameraden und die erobern mit ihren gedankenmanipulierendem Aussehen nicht nur Besucher und ermutigen diese, sie mit nach Hause zu nehmen. Auch der ein oder andere Aussteller kann den grünen Kollegen nicht widerstehen und lässt sich von ihnen den Stand übernehmen .. solltet ihr morgen also nichts mehr von uns hören, wurden wir wahrscheinlich zum Mars entführt, wo es bekanntlich ja kein Internet gibt ..!!! ;)

“Handcrafted in Germany”, so bewirbt GermanMaestro aus Obrigheim bei Mannheim seine Lautsprecher-Systeme. Auch hier auf der AMICOM zeigt der Hersteller seine Neuheiten. Für die charmante Präsentation sorgt Bettina, das offizielle Model, in ihrem faszinierenden Bodypainting-Maßkostüm. Wer sich von den optischen akustischen Vorzügen überzeugen will: Halle 5, unweit der Aktionsbühne.

Eine lange Reise hat der Ford S-Max von Viktor Ivanov bis nach Leipzig hinter sich. Denn Viktor, der mit seinem Van am EMMA Soundwettbewerb der AMICOM teilnahm, kommt aus Russland. Viel Arbeit hat Viktor in seinen S-Max gesteckt – Arbeit, dank derer er allerdings in jedem Land problemlos fahren kann. Denn selbst in England oder auf Malta würde der S-Max problemlos von Einheimischen ohne Umgewöhnung gefahren werden können. Viktors Ford ist nämlich nicht nur wegen seiner Audio-Leistung besonders, sondern vor allem wegen seines Cockpits: Die silberne Familienkutsche verfügt sowohl links als auch rechts über ein vollständig ausgestattetes Fahrer-Cockpit. Egal ob Lenkrad, Gas- oder Kupplungspedal, in Viktors Van ist alles doppelt vorhanden.

Nicht nur beim Gymkhana Drift Cup wurden heute die Sieger gekührt. Auch beim EMMA Soundwettbewerb durften sich die Gewinner ihre Pokale und Küsschen der Kenwood- und Alpine-Girls abholen. In der Kategorie “Experienced Unlimited” gewann Markus Zimmer vom Team Automagie mit seinem Renault Twingo. Auf Platz 2 kam das Team ACR Saarlouis mit Jeremie Di Stefano (VW Scirocco 3, Black) und Julian Kremer (VW Scirocco 3, White).

Alle Ergebnisse gibt es bei der EMMA.

Noch bis zum Ende der Messe habt Ihr Zeit, die Sieger in der Ground Zero Challenge 3+1 zu küren. Heute wurden die Autos der Teilnehmer vorgestellt. Die meisten Vorschusslorbeeren gab es dabei von Katharina Kuhlmann und Gernot Grabosch für den Golf GTi von Andreas Kliche. Aber auch den anderen Teilnehmern wurde feinste Verarbeitung der Anlagen bescheinigt. Ihr findet die Wagen in Halle 5, also auf der AMICOM.

Das Smartphone ist für viele aus dem Leben nicht mehr wegzudenken – zu viel können wir mit den handlichen Dingern heute bereits machen: Musik hören, Freunden zeigen wo wir sind, dank Navigation zum Ziel finden. Im Auto allerdings wird das Handy zur Ablenkungsfalle – ein Blick auf’s Display kann die ein, zwei Sekunden kosten, die man im schlimmsten Fall zur Verhinderung eines Unfalls benötigt.
Deshalb wird das Thema “Konnektivität” immer wichtiger.
Unter “Konnektivität” versteht man die Verbindung aller im Auto verbauten Geräte untereinander und mit dem Handy.
Die Vorteile liegen auf der Hand. Denn mit dem richtigen Anschluss oder Blutooth-Verbindung hat man die persönliche Juke-Box auch im Auto dabei und kann den richten Sound genießen.
Wie es geht, kann man eigentlich an jedem Stand der AMICOM erfahren und sich die Lösungen zeigen lassen. Nur entscheiden muss man dann noch selbst …

Der Live-Umbau des Fiat 500 und des Dodge RAM läuft auf vollen Touren. Stefan Eismann und seine Mannen von Sound Cars verleihen den beiden Serienautos neuen, und vor allem glasklaren Klang. Beim Dodge RAM wird mehr Wert auf eine Multimedia-Anlage gelegt, beim Fiat 500 der Berlinerin Anika Möllinghoff achtet Stefan Eismann allerdings dann doch etwas mehr auf den “richtig guten Sound”, wie er sagt. “Anika will nach dem Umbau bei der EMMA starten, darum habe ich hier vorher genau überlegt, was und wie wir es einbauen”, sagt er.

Heute kamen in beiden Fahrzeugen erst einmal die Sitze raus. Was dann im Fiat 500 so aussah:

Und beim Dodge RAM so:

Die Sitze sind, wie man sieht, natürlich nicht das Einzige, was die Soundmänner geschafft haben. “In beiden Fahrzeugen sind zum größten Teil die Kabel drin und die Türen etwa zur Hälfte gedämmmt”, sagt Stefan, der sich freut, heute viele bekannte Gesichter gesehen zu haben. “Es waren viele Besucher da, die ich auch schon im letzten Jahr gesehen habe, die wollten viel wissen und wir haben anregende Gespräche geführt. So etwas ist immer wichtig, auch wenn dadurch mein selbst gestecktes Ziel für heute nicht ganz eingehalten werden konnte. Aber die Zeit holen wir schon wieder auf”, ist er zuversichtlich.

Wir werden es im Auge behalten… :-)

Es hat ja einen unbestrittenen Vorteil, zum AMICOM-Team zu gehören. Neben der ganzen Arbeit, die mit Planung, Organisation und Durchführung einer solchen Messe so entsteht, kann man die ein, zwei Tage vor der offiziellen Eröffnung der Messe schon einmal nutzen. Um sich umzuschauen. Und zu spielen … ;)

Und so durften unsere Praktikantinnen aus der Werbung heute bereits einmal das ausprobieren, was ab morgen dann nur euch zur Verfügung steht: Den Cruden Interaktiv-Rennsimulator.
Den bringen Rockford Fosgate mit zur AMICOM.
Der Simulator ist ein echtes Profi-Gerät und verbindet Rennsport-Faszination mit dem ultimativen Sound-Erlebnis. Am Messestand von Rockford Fosgate könnt ihr ihn nicht nur hören und sehen – sondern auch fühlen. Der Cruden Hexatech 6-DOF Simulator entspricht mit seiner professionellen Ausrüstung den Rennsimulatoren, die von Top-Motorsport Unternehmen verwendet werden. Er ermöglicht Rennsport-Enthusiasten eine Vielfalt an Rennformaten wie Formel 1, NASCAR sowie Langstrecken Autorennen wie die 24-Stunden von Le Mans zu fahren. Beschleunigung, Kurvenfahrten und Bremsmanöver erlebt man in dem Gerät dank des elektromechanischen Systems wie live auf der Rennstrecke und wird dabei authentisch durchgerüttelt.

Neben den gefühlten Eindrücken lassen einen drei 42-Zoll-Bildschirme ebenso visuell ins Rennen tauchen. Und dank der Audio-Ausstattung von Rockford Fosgate kommt das Rennstreckengefühl auch bei den Ohren an. Denn der Simulator ist mit kraftvollen Endstufen und Lautsprecherkomponenten der Power Serie sowie drei der einzigartigen I-Beam Tactile Transducern ausgestattet. Dazu kommt die Rockford Fosgate I-Beam Tactile Transducer-Technologie, welche die kraftvollen Bass Kicks eines erstklassigen Subwoofers durch den Körper vibrieren lassen.

Wie man es SIEHT, könnt ihr im Video auf Facebook erleben. Wie man es FÜHLT ab morgen, auf der AMICOM – Halle 5, Stand B01.