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Beim Live-Umbau in Halle 5 geht’s weiter voran. Stefan Eismann und die Kollegen von Sound-Cars waren gestern und heute besonders fleißig. Auf dem ganzen Stand stinkt riecht es nach Lösungsmitteln und Kleber. Aber so riecht es nunmal, wenn Türen gegen Krisseln und Knistern abgedichtet werden müssen. Kann sich an beiden Fahrzeugen, dem Fiat 500 und dem Dodge RAM sehr sehen und bereits hören lassen. Wer nämlich von außen an die gedämmten Türen klopft, klopft nicht mehr auf hohles Blech, sondern auf massiven Stahl. So fühlt es sich zumindest an – etwa wie bei einer Feuerschutztür.

Beim Dodge ist außerdem bereits der Verstärker von JL-Audio drin, der Rainbow Subwoofer liegt schon fein säuberlich dort, wo später die hintere Sitzbank drüber kommt. Und drei von acht Boxen von GermanMaestro sind schon verbaut.

Morgen geht’s weiter – mit der restlichen Türdämmung am Dodge und Lackierarbeiten an Lautsprecher-Grills des Fiat, sowie kleinen Sattlerarbeiten. Schließlich soll’s nicht nur gut klingen, sondern auch schick aussehen.

“Handcrafted in Germany”, so bewirbt GermanMaestro aus Obrigheim bei Mannheim seine Lautsprecher-Systeme. Auch hier auf der AMICOM zeigt der Hersteller seine Neuheiten. Für die charmante Präsentation sorgt Bettina, das offizielle Model, in ihrem faszinierenden Bodypainting-Maßkostüm. Wer sich von den optischen akustischen Vorzügen überzeugen will: Halle 5, unweit der Aktionsbühne.

Beim Gymkhana Drift Cup zeigten die Großen, was sie können. Aber nicht nur echte Autos können driften – auch kleine Modellflitzer beherrschen das Rutschen über den Asphalt bestens. Das bewiesen gestern einige Modellbauer aus Berlin, die spontan am Rande der Rennstrecke zeigten, was sie und ihre Autos können.

Das Driften der Modellrenner ist noch nicht so sehr verbreitet – und dennoch gibt es bereits einige Wettkämpfe und Meisterschaften, etwa an diesem Wochenende in Österreich bei der Modell Drift Challenge. Dort werden wohl, ähnlich bei beim “echten” Driften auch einige Reifen zerstört werden, wenngleich die Vollplastik-Reifen der Modelle nicht ganz so schnell den Geist aufgeben, sondern eher zerkratzt werden.

Na, wie sieht’s aus? Habt Ihr in den vergangenen Tagen schon den Driftern zugesehen? Und seid Ihr vielleicht schon im Drift-Taxi mitgefahren? Ist ne witzige Angelegenheit…

Ihr wollt das selbst ausprobieren? Nichts einfacher als das. Wir verlosen zehn Gutscheine zur Mitfahrt im “Drift-Taxi”. Und damit Ihr rein kommt, haben wir auch zehn Eintrittskarten für Euch. Mailt uns einfach wie gewohnt Euren Namen und Euren Wohnort an redaktion@ami-blog.de Jeder Gewinner erhält je eine Eintrittskarte und einen Taxi-Gutschein. Teilnahmeschluss ist morgen, Montag, um 18 Uhr. Schaut gegen 19 Uhr bitte unbedingt in Eure Mails, damit Ihr am Dienstag oder Mittwoch noch auf die Messe könnt. Viel Glück!

Verlost werden 10 Tagestickets zur AMICOM, AMISTYLE und AMITEC plus 10 Gutscheine für das Drift-Taxi. Teilnahmeberechtigt sind alle ab 18 Jahren. Mitarbeiter der Leipziger Messe und deren Angehörige dürfen nicht teilnehmen. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Eine Barauszahlung des Gewinns ist nicht möglich. Die im Rahmen der Verlosung erhobenen Daten werden nicht für weitere Aktionen und Marketingmaßnahmen verwendet und nach Ende der Messe gelöscht.

Nicht nur beim Gymkhana Drift Cup wurden heute die Sieger gekührt. Auch beim EMMA Soundwettbewerb durften sich die Gewinner ihre Pokale und Küsschen der Kenwood- und Alpine-Girls abholen. In der Kategorie “Experienced Unlimited” gewann Markus Zimmer vom Team Automagie mit seinem Renault Twingo. Auf Platz 2 kam das Team ACR Saarlouis mit Jeremie Di Stefano (VW Scirocco 3, Black) und Julian Kremer (VW Scirocco 3, White).

Alle Ergebnisse gibt es bei der EMMA.

Noch bis zum Ende der Messe habt Ihr Zeit, die Sieger in der Ground Zero Challenge 3+1 zu küren. Heute wurden die Autos der Teilnehmer vorgestellt. Die meisten Vorschusslorbeeren gab es dabei von Katharina Kuhlmann und Gernot Grabosch für den Golf GTi von Andreas Kliche. Aber auch den anderen Teilnehmern wurde feinste Verarbeitung der Anlagen bescheinigt. Ihr findet die Wagen in Halle 5, also auf der AMICOM.

Auf der Club Area in Halle 2 präsentieren sich 30 Clubs aus der Region. Einer davon ist das Forum leipzig-tunt.de. Rund 400 Mitglieder aus Leipzig und Umgebung versammeln sich dort und tauschen sich über Tuning, Technik, Teile und so weiter aus. Hier auf der AMISTYLE zeigen die Jungs und Mädels sieben Autos, unter anderem einen Chrysler 300C, je einen Golf 2 und 4 und einen Corsa. “Ich selbst fahre einen Golf, an dem quasi einmal das Komplettprogramm gemacht wurde”, lacht Ronny Thomas vom Forum. Der Hobby-Club präsentiert sich hier zum ersten Mal auf einer Messe. “Das ist schön, dass wir uns hier zeigen können, wo wir zu Hause sind. Bislang waren wir immer zu speziellen Marken- oder markenoffenen Treffen”, sagt er. In Sachen Leistungs- und Optiktuning ist die Truppe bunt gemischt, wie er sagt. “Wir respektieren uns und beißen uns nicht”, scherzt er.

Der Gymkhana Drift Cup erlebte am Sonnabend seinen Auftakt auf der AMISTYLE 2011. Beim Qualifying und den vorherigen Trainingsläufen gaben die Piloten bereits alles. Heute, beim Finale, geht es mindestens genau so atemberaubend weiter. Exklusiv bei uns gibt es den Trailer. Viel Spaß dabei – und lasst Euch das Spektakel aus Gummi, röhrenden Motoren und verrückten Kerlen auf keinen Fall entgehen! Auf dem Freigelände hinter Halle 4 beginnt das Training um 9 Uhr. Ab 13 Uhr steigt das Finale mit den besten Driftern, die Ihr je erlebt habt.

Der Tuning-Parkplatz unweit der Halle 5 war heute Eure Chance, Euer Fahrzeug zu präsentieren und mit anderen (Hobby)-Tunern ins Gespräch zu kommen. Eine Chance, die leider nicht viele nutzten. Drei, die da waren, waren Sven, Sabrina und Christopher aus Arnstadt und Naunhof. Sven und Sabrina kamen mit ihrem VW Bora, Christopher brachte seinen Audi A6 mit. Die drei sind Freunde sind Mitglied in einem Freizeit-Club namens Ostblock-Stylers. “Wir wollen in erster Linie Spaß haben, an dem, was wir tun”, so Christopher.

Wer sich Svens Bora anschaute, wusste, dass das stimmt. Allerdings kostet der Spaß auch eine Menge. Rund 40.000 Euro, so schätzt Sven, hat er zusätzlich in sein Schätzchen gesteckt. “Man hört irgendwann auf, zu zählen. Da kommen so viele kleine Dinge zusammen, da lässt man das Auto nochmal lackieren, weil einem etwas nicht gefiel, da setzt man vergoldete Schrauben ein – das summiert sich eben”, sagte er.

Unter anderem hat er die Motorhaube verlängert, die Stoßstange umgebaut, die Türgriffe hinten entfernt und vorn die VW-Griffe durch die vom A6 ersetzt, Monitore in den Sonnenblenden eingebaut, kleinere Spiegel montiert, die Auspuffanlage komplett verändert und hinten Sidepipes eingebaut sowie dem Bora ein Luftfahrwerk verpasst. Weitere Details sind angesprochene vergoldete Schrauben und auch Schellen, sowie klitzekleine Funkelsteinchen im Motorraum.

Der Live-Umbau des Fiat 500 und des Dodge RAM läuft auf vollen Touren. Stefan Eismann und seine Mannen von Sound Cars verleihen den beiden Serienautos neuen, und vor allem glasklaren Klang. Beim Dodge RAM wird mehr Wert auf eine Multimedia-Anlage gelegt, beim Fiat 500 der Berlinerin Anika Möllinghoff achtet Stefan Eismann allerdings dann doch etwas mehr auf den “richtig guten Sound”, wie er sagt. “Anika will nach dem Umbau bei der EMMA starten, darum habe ich hier vorher genau überlegt, was und wie wir es einbauen”, sagt er.

Heute kamen in beiden Fahrzeugen erst einmal die Sitze raus. Was dann im Fiat 500 so aussah:

Und beim Dodge RAM so:

Die Sitze sind, wie man sieht, natürlich nicht das Einzige, was die Soundmänner geschafft haben. “In beiden Fahrzeugen sind zum größten Teil die Kabel drin und die Türen etwa zur Hälfte gedämmmt”, sagt Stefan, der sich freut, heute viele bekannte Gesichter gesehen zu haben. “Es waren viele Besucher da, die ich auch schon im letzten Jahr gesehen habe, die wollten viel wissen und wir haben anregende Gespräche geführt. So etwas ist immer wichtig, auch wenn dadurch mein selbst gestecktes Ziel für heute nicht ganz eingehalten werden konnte. Aber die Zeit holen wir schon wieder auf”, ist er zuversichtlich.

Wir werden es im Auge behalten… :-)