Motorrad? Auto? Can-Am!
Eines der wohl außergewöhnlichsten Fahrzeuge auf der AMI dürfte 2009 von BRP kommen. Die britische Firma stellt mit ihrem ersten Straßenfahrzeug – bisher fertigt man vor allem Jetboote, Schneemobile und Offroad-ATVs – ein “umgedrehtes Dreirad” vor, bei dem vorn zwei und hinten ein Rad montiert wird. BRP verspricht für den Can-Am ein “Fahrgefühl mit Y-Faktor”.
Angetrieben wird die Can-Am Roadster voeinem 998 cm3 großen Aggregat mit bis zu 106 PS. Was für ein Auto bereits eine passable Anzahl an Pferdestärken ist, beschleunigt das 316 Kilo leichte “Motorrad-Cabrio” binnen 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Dabei übernimmt das zusammen mit Bosch entwickelte “Vehicle Stability System” das Management von Motor und Rädern und sorgt dafür, dass stets alle Räder den Kontakt zum Boden halten.
Der Can-Am ist ein außergewöhnliches Fahrzeugkonzept, das vor allem Spaß beim Fahren vermitteln soll. Für Autofahrer wird das Motorrad interessant, weil Trikes – egal ob mit zwei Rädern vorn oder hinten – in Deutschland generell den Pkw-Führerschein zum fahren voraussetzen.
Den Can-Am finden Sie in Halle 5.