Frühling: Der Ford Focus CC
Als Ford im vergangenen November den Focus CC vorstellt, da entwich dem Ford-Fan ein erlösendes “Endlich!”. Denn mit der Coupé-Cabriolet-Variante (CC) des Escort-Nachfolgers hatte man sich deutlich Zeit gelassen. Seit 1998 gibt es den Focus, erst diesen Sommer darf man ihn endlich auch ganz offen fahren.
Der Focus CC kommt als Viersitzer mit Metall-Klappdach, dass selbst beim neuen BMW 3er Cabrio vertreten ist und somit das Stoffverdeck als neue Cabrio-Verdeckung endgültig verdrängt haben dürfte.
Der CC tritt im Sommergefecht gegen den Astra Twin Top, VW Eos oder Peugeot 307 CC an; und es sieht nicht schlecht für ihn aus: Die Motorvariante mit 100 PS gibt es schon für 23.575 Euro, und dieser Einstiegspreis läßt die Mitbewerber bereits hinter sich. Derzeit sind drei Motoren zu erfahren, der eben erwähnte 100 PS starke Benziner, ein zweiter 145 PS starker Benziner und ein Diesel mit 136 PS.
Broschüre und Preisliste gibt es bei Ford, einen ausführlichen Test des bei Pininfarina in Turin montierten Ford bei – ich verkneif mir einen blöden Wortwitz, weiße allerdings darauf hin, dass ich einen hätte – Focus.
Frühling, genießen.
Nächster Kandidat, den wir auf eine Ausfahrt bitten (Video!): smart Roadster.